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Motor recondicionado Renault Master 2.3 dCi – Motor parcial (sem periféricos) – Ref. M9T898

€3.679,00 IVA incl.
ou seja, €3.065,83 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
MotorRenault · MasterRef. M9T898
24 meses Garantia da peça
4,8 819 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 24 meses na peça
  • Motor recondicionado e testado em banco
Ficha técnica
Peça
Motor
Tipo de peça
Motor parcial (sem periféricos)
Marca
Renault
Modelo
Master
Motorização
2.3 dCi
Combustível
Diesel
Referência
M9T898
Garantia
24 meses
Característica
MOTOR PARCIAL (SEM PERIFÉRICOS)

Um especialista acompanha-o

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Resposta rápida Aconselhamento gratuito Sem compromisso

Motor recondicionado Renault Master 2.3 dCi M9T898

Este motor recondicionado para o Renault Master 2.3 dCi (2298 cm³), referência M9T898, destina-se aos veículos utilitários com desgaste avançado do bloco de origem. Cada motor é completamente desmontado, limpo e controlado; as peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado; o motor é depois remontado às cotas do fabricante e testado em banco antes do envio. A referência M9T898 garante compatibilidade direta com a sua motorização.

Sinais de que é necessário substituir o motor

  • Fumo azul ou negro persistente no escape
  • Perda de potência notável em carga, nomeadamente a plena carga utilitária
  • Luz de avaria do motor acesa de forma recorrente
  • Ruído anormal do tipo pancada ou batimento no arranque
  • Consumo excessivo de óleo ou de combustível sem causa aparente
  • Dificuldade no arranque a frio ou sobreaquecimento repetido

Troca padrão: a entrega nunca para

Este motor é vendido em troca padrão: é entregue como motor parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento. A peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, o que permite à oficina nunca ficar sem motor e ao veículo não ser imobilizado mais do que o necessário. A peça usada — cárter ou bloco intacto — só é recolhida após a entrega e a instalação do motor recondicionado; a sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda; esta é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado devolvido.

Compatibilidade

Este motor recondicionado M9T898 corresponde à motorização 2.3 dCi que equipa o Renault Master. O código M9T898 permite verificar rapidamente a correspondência com o motor de origem antes de efetuar a encomenda.

Garantia e pagamento

Este motor recondicionado está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.

Veículos compatíveis (ref. M9T898)

Esta referência equipa também:

Motor recondicionado Renault Master 2.3 dCi M9T898

Este motor recondicionado para o Renault Master 2.3 dCi (2298 cm³), referência M9T898, destina-se aos veículos utilitários com desgaste avançado do bloco de origem. Cada motor é completamente desmontado, limpo e controlado; as peças de desgaste internas são substituídas em função do estado verificado; o motor é depois remontado às cotas do fabricante e testado em banco antes do envio. A referência M9T898 garante compatibilidade direta com a sua motorização.

Sinais de que é necessário substituir o motor

  • Fumo azul ou negro persistente no escape
  • Perda de potência notável em carga, nomeadamente a plena carga utilitária
  • Luz de avaria do motor acesa de forma recorrente
  • Ruído anormal do tipo pancada ou batimento no arranque
  • Consumo excessivo de óleo ou de combustível sem causa aparente
  • Dificuldade no arranque a frio ou sobreaquecimento repetido

Troca padrão: a entrega nunca para

Este motor é vendido em troca padrão: é entregue como motor parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento. A peça recondicionada é enviada em primeiro lugar, o que permite à oficina nunca ficar sem motor e ao veículo não ser imobilizado mais do que o necessário. A peça usada — cárter ou bloco intacto — só é recolhida após a entrega e a instalação do motor recondicionado; a sua devolução é obrigatória, em conformidade com as Condições gerais de venda. É solicitada uma caução no momento da encomenda; esta é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado devolvido.

Compatibilidade

Este motor recondicionado M9T898 corresponde à motorização 2.3 dCi que equipa o Renault Master. O código M9T898 permite verificar rapidamente a correspondência com o motor de origem antes de efetuar a encomenda.

Garantia e pagamento

Este motor recondicionado está coberto por uma garantia na peça de 24 meses, aplicável sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

A EDEN BOITES acompanha-o desde o orçamento até à recolha da peça usada.

Veículos compatíveis (ref. M9T898)

Esta referência equipa também:

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Sim, a referência M9T898 corresponde a esta motorização; recomenda-se verificar o código no veículo antes de efetuar a encomenda.
O motor é entregue como motor parcial (sem periféricos); o detalhe exato dos elementos fornecidos com esta referência é especificado no orçamento.
Não, o motor recondicionado é entregue e instalado em primeiro lugar; o bloco antigo só é recolhido depois, sendo a sua devolução obrigatória de acordo com as Condições gerais de venda.
Sim, é restituída após a entrega, a instalação e a receção do motor consignado devolvido.
Fumo persistente, perda de potência, luz de avaria do motor acesa ou ruído anormal no arranque são sinais frequentes neste modelo.
Outra pergunta sobre esta peça? Fale com um consultor no chat →
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Usada

€ · uma lotaria

  • Quilometragem desconhecida
  • Não verificado
  • Sem garantia
  • Preço imprevisível
  • Risco de avaria precoce
  • Compatibilidade incerta
  • Sem pós-venda nem acompanhamento
  • No fim pode custar o dobro