Turbo novo Nissan Qashqai 1.5 dCi – Ref. 54399880066
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Nissan
- Modelo
- Qashqai
- Motorização
- 1.5 dCi 103, 1.5 dCi 106, 1.5 dCi 110
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 54399880066, 54399880080
- Garantia
- 12 meses
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O turbo adaptado ao uso quotidiano do Qashqai 1.5 dCi
O Nissan Qashqai com motor 1.5 dCi é frequentemente utilizado em percursos mistos, entre cidade e estrada, por vezes com carga a bordo (família, bagagens) que solicita regularmente o turbocompressor. Esta utilização quotidiana, nomeadamente em arranques a frio seguidos de acelerações bruscas, expõe o turbo a um desgaste progressivo se a lubrificação não for adequada. Um turbo novo permite recuperar o desempenho original, sem as incertezas de uma peça usada.
Compatibilidade do turbo para Qashqai 1.5 dCi K9K
Este turbo novo é compatível com a referência 54399880066, destinada ao Nissan Qashqai equipado com o motor K9K na motorização 1.5 dCi, diesel de 1461 cm3, disponível consoante a versão em 103, 106 ou 110 cv. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência exata inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade com o seu veículo, uma vez que algumas variantes de potência podem utilizar referências próximas mas não intercambiáveis.
Garantia e entrega deste turbo Qashqai
Este turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue sem devolução do turbo antigo, não sendo necessário devolver nem recuperar qualquer peça usada. É aplicada uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Sintomas e causas de avaria no K9K do Qashqai
Neste motor, uma avaria prematura do turbo manifesta-se geralmente por um assobio à aceleração, fumo azul no escape ou uma perda de potência progressiva. As causas mais frequentes estão relacionadas com lubrificação insuficiente, óleo de qualidade inadequada ou não substituído com a periodicidade recomendada, filtro de ar entupido ou intercooler com falha. Uma condução com subidas bruscas de rotação logo após um arranque a frio acelera igualmente o desgaste dos rolamentos do turbo.
Conselhos de montagem para o turbo do Qashqai
Antes de montar este turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), o estado das mangueiras de admissão e a limpeza da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação prematura da nova peça. No arranque, certifique-se de que o circuito é cebado com óleo antes da primeira ignição do motor, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbocompressor.
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Garantia e entrega deste turbo Qashqai
Este turbo novo é vendido em venda simples: trata-se de uma peça nova entregue sem devolução do turbo antigo, não sendo necessário devolver nem recuperar qualquer peça usada. É aplicada uma garantia na peça de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Sintomas e causas de avaria no K9K do Qashqai
Neste motor, uma avaria prematura do turbo manifesta-se geralmente por um assobio à aceleração, fumo azul no escape ou uma perda de potência progressiva. As causas mais frequentes estão relacionadas com lubrificação insuficiente, óleo de qualidade inadequada ou não substituído com a periodicidade recomendada, filtro de ar entupido ou intercooler com falha. Uma condução com subidas bruscas de rotação logo após um arranque a frio acelera igualmente o desgaste dos rolamentos do turbo.
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Antes de montar este turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), o estado das mangueiras de admissão e a limpeza da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação prematura da nova peça. No arranque, certifique-se de que o circuito é cebado com óleo antes da primeira ignição do motor, para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbocompressor.
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Perguntas frequentes
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