Turbo novo Fiat 500L 0.9 TwinAir – Ref. 49180-03201
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Fiat
- Modelo
- 500L
- Motorização
- 0.9 TwinAir 105 cv, 0.9 Natural Power 86 cv
- Combustível
- Gasolina
- Referências equivalentes
- 49180-03201, 49180-03000, 49180-03200, 49180-03210, 55262351, 552623510E, 55277511, 552775110E, 71795844, 71796222
- Garantia
- 12 meses
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Um turbo novo pensado para o uso quotidiano da Fiat 500L
A Fiat 500L é frequentemente utilizada em percursos urbanos intercalados com saídas em estrada, por vezes com cargas consideráveis, dada a sua vocação familiar e o seu generoso porta-bagagens. Este tipo de utilização, marcado por acelerações frequentes na cidade e subidas de regime mais exigentes em via rápida, solicita intensamente o turbocompressor do bloco 0.9 TwinAir. Um turbo novo permite recuperar uma pressão de sobrealimentação conforme e evitar as perdas de potência sentidas nas ultrapassagens ou nas subidas de carga.
Compatibilidade com as motorizações da Fiat 500L
Este turbo novo é compatível com as Fiat 500L equipadas com o motor 0.9 TwinAir 105 ch, bem como com a versão 0.9 Natural Power 86 ch, correspondendo aos códigos do motor 199 B6.000, 199 B7.000, 312 A2.000 e 312 A7.000. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na placa do motor do seu veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com a sua Fiat 500L.
Garantia e entrega deste turbo novo
Este turbo novo para Fiat 500L é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno do seu turbo antigo. O turbo novo é-lhe entregue diretamente, numa única entrega. Este produto beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos para preservar o seu turbo novo na 500L
No bloco TwinAir da 500L, a maioria das avarias prematuras do turbo resulta de uma falha de lubrificação: óleo de qualidade insuficiente, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo encrassado. Um filtro de ar sujo ou um intercooler fissurado também podem perturbar o funcionamento do turbocompressor e acelerar o seu desgaste. Uma condução excessivamente desportiva logo após o arranque a frio fragiliza igualmente a turbina.
- Verifique o estado do circuito de óleo e a limpeza das mangueiras antes da montagem
- Controle a entrada de ar e a ausência de fugas no circuito de admissão
- Proceda à pré-lubrificação do turbo antes da primeira arranque do motor
- Deixe o motor aquecer suavemente antes de qualquer solicitação intensa
Este mesmo turbo equipa também
Um turbo novo pensado para o uso quotidiano da Fiat 500L
A Fiat 500L é frequentemente utilizada em percursos urbanos intercalados com saídas em estrada, por vezes com cargas consideráveis, dada a sua vocação familiar e o seu generoso porta-bagagens. Este tipo de utilização, marcado por acelerações frequentes na cidade e subidas de regime mais exigentes em via rápida, solicita intensamente o turbocompressor do bloco 0.9 TwinAir. Um turbo novo permite recuperar uma pressão de sobrealimentação conforme e evitar as perdas de potência sentidas nas ultrapassagens ou nas subidas de carga.
Compatibilidade com as motorizações da Fiat 500L
Este turbo novo é compatível com as Fiat 500L equipadas com o motor 0.9 TwinAir 105 ch, bem como com a versão 0.9 Natural Power 86 ch, correspondendo aos códigos do motor 199 B6.000, 199 B7.000, 312 A2.000 e 312 A7.000. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na placa do motor do seu veículo, de forma a garantir uma compatibilidade perfeita com a sua Fiat 500L.
Garantia e entrega deste turbo novo
Este turbo novo para Fiat 500L é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno do seu turbo antigo. O turbo novo é-lhe entregue diretamente, numa única entrega. Este produto beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos para preservar o seu turbo novo na 500L
No bloco TwinAir da 500L, a maioria das avarias prematuras do turbo resulta de uma falha de lubrificação: óleo de qualidade insuficiente, intervalo de mudança de óleo não respeitado ou filtro de óleo encrassado. Um filtro de ar sujo ou um intercooler fissurado também podem perturbar o funcionamento do turbocompressor e acelerar o seu desgaste. Uma condução excessivamente desportiva logo após o arranque a frio fragiliza igualmente a turbina.
- Verifique o estado do circuito de óleo e a limpeza das mangueiras antes da montagem
- Controle a entrada de ar e a ausência de fugas no circuito de admissão
- Proceda à pré-lubrificação do turbo antes da primeira arranque do motor
- Deixe o motor aquecer suavemente antes de qualquer solicitação intensa
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Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
