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Turbo novo Fiat Croma 1.9 Multijet – Ref. 773720-5003S

€449,00 IVA incl.
ou seja, €374,16 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
TurboFiat · CromaRef. 773720-5003S
12 meses Garantia da peça
4,8 817 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Turbo recondicionado e controlado
Ficha técnica
Peça
Turbo
Tipo de peça
Turbo novo
Marca
Fiat
Modelo
Croma
Motorização
1.9 Multijet 150 cv, 1.9 JTD 150 cv
Combustível
Diesel
Referências equivalentes
773720-5003S, 00860549, 0849348, 0849537, 0860072, 0860075, 0860459, 0860549, 14078921, 55190872, 55195788, 55196566, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 55211063, 55217692, 57439880002, 5849029, 5860015, 5860839, 71724100, 71787483, 71790775, 71790778, 71792075, 71792077, 71793953, 71793954, 71793975, 766340-5002S, 849348, 849537, 860069, 860072, 860075, 860459, 860549, 93169106
Garantia
12 meses

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Diagnosticar um turbo com falha no Fiat Croma antes da substituição

Antes de considerar a substituição do turbo do seu Fiat Croma, é essencial realizar um diagnóstico rigoroso. O controlo da pressão de sobrealimentação, a inspeção visual do turbocompressor em busca de folga excessiva no veio, a presença de fumo azulado no escape ou um ruído de assobio invulgar sob o capot são indícios a ter em conta. Neste modelo, convém também verificar o código do motor inscrito no bloco, de forma a confirmar a compatibilidade com a referência pretendida, comparando a referência gravada no turbo antigo com a do produto de substituição.

Turbo novo para Fiat Croma 1.9 Multijet e 1.9 JTD 150

Este turbo novo é compatível com a referência 773720-5003S e destina-se ao Fiat Croma equipado com as motorizações 1.9 Multijet e 1.9 JTD 150, Diesel, com uma cilindrada de 1910 cm3. Os códigos de motor abrangidos são 939A2000 e Z19DTH. Antes de qualquer compra, recomendamos que verifique a referência presente no seu turbo de origem, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.

Garantia e entrega do turbo Fiat Croma

Este turbo novo é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recuperação do turbo antigo. Recebe uma única entrega, a do seu turbo novo, que pode mandar instalar sem qualquer outra formalidade. Aplica-se uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Causas frequentes de avaria e conselhos de montagem

Nos motores 1.9 Multijet e JTD que equipam o Fiat Croma, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do estado do filtro de ar e do intercooler. Uma condução demasiado exigente imediatamente após um arranque a frio, ou a paragem brusca do motor após utilização intensiva, acelera o desgaste do turbocompressor. Antes da montagem do turbo novo, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer avaria prematura.

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Turbo novo para Fiat Croma 1.9 Multijet e 1.9 JTD 150

Este turbo novo é compatível com a referência 773720-5003S e destina-se ao Fiat Croma equipado com as motorizações 1.9 Multijet e 1.9 JTD 150, Diesel, com uma cilindrada de 1910 cm3. Os códigos de motor abrangidos são 939A2000 e Z19DTH. Antes de qualquer compra, recomendamos que verifique a referência presente no seu turbo de origem, de modo a garantir uma compatibilidade perfeita com o seu veículo.

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Causas frequentes de avaria e conselhos de montagem

Nos motores 1.9 Multijet e JTD que equipam o Fiat Croma, a durabilidade do turbo depende fortemente da qualidade e da frequência das mudanças de óleo do motor, bem como do estado do filtro de ar e do intercooler. Uma condução demasiado exigente imediatamente após um arranque a frio, ou a paragem brusca do motor após utilização intensiva, acelera o desgaste do turbocompressor. Antes da montagem do turbo novo, verifique o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar. No arranque, é indispensável fazer a pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer avaria prematura.

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FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

É necessário comparar a referência inscrita no turbo antigo, localizada no corpo do turbocompressor, com a referência 773720-5003S ou uma das referências equivalentes listadas, e confirmar que o motor é um 939A2000 ou Z19DTH.
Não, trata-se de um turbo novo vendido sem troca, não há qualquer peça a devolver.
Aplica-se uma garantia de 12 meses na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.
Observa-se geralmente fumo azulado no escape, perda de potência na aceleração, um assobio anormal ou luzes de aviso do motor acesas a indicar perda de pressão de sobrealimentação.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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