Turbo novo Land Rover Range Rover 2.7 TDV6 – Ref. LR003356
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Land Rover
- Modelo
- Range Rover
- Motorização
- 2.7 TDV6
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- LR003356, 1334916, 1354257, 1357581, 1372734, 4H206K682CB, 4H206K682CF, 4H2Q-6K682-CD, 4H2Q-6K682-CK, 4H2Q-6K682-DC, 4H2Q-9T428-AC, 4H2Q6K682CB, 4H2Q6K682CF, 4H2Q6K682CG, 4H2Q6K682CH, 4H2Q6K682CJ, 4H2Q6K682CL, 4H2Q6K682DB, 4H2Q9T428AB, 53049880115, 53049880116, LR004286, LR005846, LR005954, LR006422, LR008838, LR010188, LR021042, LR021637, LT021637, RM4H2Q-6K682-CG, RM4H2Q-9T428-AB, RM4H2Q6K682CJ, RM4H2Q9T428AC
- Garantia
- 12 meses
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Os sinais de um turbo desgastado no Range Rover 2.7 TDV6
No Range Rover equipado com o 2.7 TDV6, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva, um ruído de assobio invulgar na aceleração, fumo azulado ou negro no escape e, por vezes, um aviso de motor aceso no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de óleo motor ou a presença de óleo visível no lado da admissão são também sinais que não devem ser ignorados neste veículo, frequentemente utilizado para reboque ou percursos longos que solicitam intensamente o grupo turbo.
Turbo novo compatível com a referência LR003356
Este turbo novo é compatível com a referência LR003356, bem como com as referências equivalentes do fabricante e de outros fornecedores, já listadas na ficha técnica desta página. Diz respeito à motorização 2.7 TDV6, cujo código do motor associado é 276DT. Antes da instalação, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do veículo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu Range Rover.
Entrega em venda simples, sem peça a devolver
Este turbo novo é proposto em venda simples: recebe uma peça nova numa única entrega, sem qualquer peça a devolver, sem retorno, sem recolha e sem caução da peça usada. Não há, portanto, nenhum procedimento de devolução do turbo antigo a efetuar após a montagem.
Garantia e modalidades de pagamento
O turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode também ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.
Conselhos antes e após a montagem
No 2.7 TDV6, a fiabilidade do turbocompressor depende fortemente da qualidade e do cumprimento dos intervalos de mudança de óleo motor, do estado do filtro de ar e do bom funcionamento do intercooler. Uma condução demasiado brusca sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor pode também acelerar o desgaste dos rolamentos. Antes da montagem do novo turbo, aconselha-se verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação prematura. No arranque, o amorçamento do turbo com óleo garante uma lubrificação imediata dos componentes internos desde as primeiras rotações do motor.
- Verificar a referência no turbo antigo antes de encomendar
- Controlar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem
- Proceder ao amorçamento com óleo no arranque
- Vigiar o filtro de ar e o intercooler para prolongar a vida útil do turbo
Os sinais de um turbo desgastado no Range Rover 2.7 TDV6
No Range Rover equipado com o 2.7 TDV6, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência progressiva, um ruído de assobio invulgar na aceleração, fumo azulado ou negro no escape e, por vezes, um aviso de motor aceso no painel de instrumentos. Um consumo excessivo de óleo motor ou a presença de óleo visível no lado da admissão são também sinais que não devem ser ignorados neste veículo, frequentemente utilizado para reboque ou percursos longos que solicitam intensamente o grupo turbo.
Turbo novo compatível com a referência LR003356
Este turbo novo é compatível com a referência LR003356, bem como com as referências equivalentes do fabricante e de outros fornecedores, já listadas na ficha técnica desta página. Diz respeito à motorização 2.7 TDV6, cujo código do motor associado é 276DT. Antes da instalação, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do veículo, de forma a confirmar a compatibilidade exata com o seu Range Rover.
Entrega em venda simples, sem peça a devolver
Este turbo novo é proposto em venda simples: recebe uma peça nova numa única entrega, sem qualquer peça a devolver, sem retorno, sem recolha e sem caução da peça usada. Não há, portanto, nenhum procedimento de devolução do turbo antigo a efetuar após a montagem.
Garantia e modalidades de pagamento
O turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode também ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar o seu orçamento.
Conselhos antes e após a montagem
No 2.7 TDV6, a fiabilidade do turbocompressor depende fortemente da qualidade e do cumprimento dos intervalos de mudança de óleo motor, do estado do filtro de ar e do bom funcionamento do intercooler. Uma condução demasiado brusca sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor pode também acelerar o desgaste dos rolamentos. Antes da montagem do novo turbo, aconselha-se verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação prematura. No arranque, o amorçamento do turbo com óleo garante uma lubrificação imediata dos componentes internos desde as primeiras rotações do motor.
- Verificar a referência no turbo antigo antes de encomendar
- Controlar o circuito de óleo e as mangueiras antes da montagem
- Proceder ao amorçamento com óleo no arranque
- Vigiar o filtro de ar e o intercooler para prolongar a vida útil do turbo
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
