Turbo novo Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Ref. 49335-01000
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Mitsubishi
- Modelo
- ASX
- Motorização
- 1.8 DI-D
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 49335-01000, 1515A185
- Garantia
- 12 meses
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Identificar a referência correta do turbo para o seu Mitsubishi ASX
Antes de encomendar um turbo para o seu Mitsubishi ASX, o primeiro passo consiste em verificar a referência exata inscrita no antigo turbocompressor ou na placa de identificação do motor. Este turbo novo é compatível com a referência 49335-01000, utilizada nas versões diesel do Mitsubishi ASX. Comparar esta referência com a do seu veículo permite evitar qualquer erro de encomenda, nomeadamente quando várias variantes de turbo equiparam o modelo ao longo da sua carreira.
Motorização em causa no ASX
Este turbo novo equipa a motorização 1.8 DI-D do Mitsubishi ASX, associada ao código do motor 4N13. Trata-se de um bloco diesel de 1798 cm³ que assegura a alimentação de ar comprimido necessária à combustão e ao desempenho do motor. No ASX, este motor é solicitado tanto em uso urbano como em percursos de estrada mais longos, o que sujeita o turbo a um esforço considerável no dia a dia.
Por que razão um turbo do ASX diesel acaba por enfraquecer
Vários fatores explicam o desgaste prematuro de um turbo neste tipo de motorização: óleo de motor de qualidade inadequada ou intervalo de mudança de óleo não respeitado, filtro de ar sujo que deixa passar impurezas, intercooler obstruído que perturba o arrefecimento do ar admitido, ou ainda uma condução que solicita sistematicamente o motor a frio sem aquecimento progressivo. Estes elementos fragilizam os rolamentos e a estanquidade do turbocompressor ao longo dos quilómetros.
- Verificar a limpeza e o estado do filtro de ar antes da montagem
- Controlar as mangueiras e o circuito de óleo para detetar fugas ou obstruções
- Inspecionar a tomada de ar e o intercooler para descartar qualquer contaminação
- Realizar a pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque
Venda simples e garantia para este turbo novo
Este turbo é proposto em venda simples: é organizada uma única entrega e não é necessário devolver nenhuma peça, nem em retorno nem em troca. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do seu orçamento.
Conselhos antes e após a instalação
Antes de montar este turbo novo no seu ASX, recomenda-se verificar cuidadosamente o circuito de óleo e as mangueiras associadas, de modo a assegurar uma lubrificação correta desde a primeira utilização. A pré-lubrificação do conjunto rotativo com óleo antes do primeiro arranque limita os riscos de funcionamento a seco. Após a montagem, a monitorização da pressão de óleo e do comportamento do motor nos primeiros quilómetros permite confirmar o bom funcionamento da nova peça.
Identificar a referência correta do turbo para o seu Mitsubishi ASX
Antes de encomendar um turbo para o seu Mitsubishi ASX, o primeiro passo consiste em verificar a referência exata inscrita no antigo turbocompressor ou na placa de identificação do motor. Este turbo novo é compatível com a referência 49335-01000, utilizada nas versões diesel do Mitsubishi ASX. Comparar esta referência com a do seu veículo permite evitar qualquer erro de encomenda, nomeadamente quando várias variantes de turbo equiparam o modelo ao longo da sua carreira.
Motorização em causa no ASX
Este turbo novo equipa a motorização 1.8 DI-D do Mitsubishi ASX, associada ao código do motor 4N13. Trata-se de um bloco diesel de 1798 cm³ que assegura a alimentação de ar comprimido necessária à combustão e ao desempenho do motor. No ASX, este motor é solicitado tanto em uso urbano como em percursos de estrada mais longos, o que sujeita o turbo a um esforço considerável no dia a dia.
Por que razão um turbo do ASX diesel acaba por enfraquecer
Vários fatores explicam o desgaste prematuro de um turbo neste tipo de motorização: óleo de motor de qualidade inadequada ou intervalo de mudança de óleo não respeitado, filtro de ar sujo que deixa passar impurezas, intercooler obstruído que perturba o arrefecimento do ar admitido, ou ainda uma condução que solicita sistematicamente o motor a frio sem aquecimento progressivo. Estes elementos fragilizam os rolamentos e a estanquidade do turbocompressor ao longo dos quilómetros.
- Verificar a limpeza e o estado do filtro de ar antes da montagem
- Controlar as mangueiras e o circuito de óleo para detetar fugas ou obstruções
- Inspecionar a tomada de ar e o intercooler para descartar qualquer contaminação
- Realizar a pré-lubrificação do turbo com óleo antes da primeira arranque
Venda simples e garantia para este turbo novo
Este turbo é proposto em venda simples: é organizada uma única entrega e não é necessário devolver nenhuma peça, nem em retorno nem em troca. Está coberto por uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional qualificado. O pagamento da encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do seu orçamento.
Conselhos antes e após a instalação
Antes de montar este turbo novo no seu ASX, recomenda-se verificar cuidadosamente o circuito de óleo e as mangueiras associadas, de modo a assegurar uma lubrificação correta desde a primeira utilização. A pré-lubrificação do conjunto rotativo com óleo antes do primeiro arranque limita os riscos de funcionamento a seco. Após a montagem, a monitorização da pressão de óleo e do comportamento do motor nos primeiros quilómetros permite confirmar o bom funcionamento da nova peça.
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.