Turbo novo Mitsubishi ASX 1.8 DI-D – Ref. 49335-01103
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Mitsubishi
- Modelo
- ASX
- Motorização
- 1.8 DI-D 150 cv
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 49335-01103, 1515A224, 1608851880, 1671964380, 49335-01102
- Garantia
- 12 meses
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Os sinais de um turbo desgastado no seu Mitsubishi ASX 1.8 DI-D
No Mitsubishi ASX equipado com o motor 1.8 DI-D, um turbocompressor no fim de vida manifesta-se frequentemente por uma perda de potência sensível na aceleração, um ruído de assobio invulgar sob o capot, fumo de escape anormal (azulado ou negro) e, por vezes, o acendimento da luz de avaria do motor. Um consumo excessivo de combustível ou uma condução mais pesada no dia a dia, nomeadamente em uso urbano ou em autoestrada, devem também alertar o condutor do ASX antes que a avaria se agrave.
Um turbo novo concebido para o motor 4N13 do ASX
Este turbo novo é compatível com a referência 49335-01103, destinada aos Mitsubishi ASX com motorização 1.8 DI-D 150 cv, equipados com o bloco 4N13 (código 6HZ). Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu ASX, uma vez que algumas versões do modelo podem receber turbos diferentes consoante a potência.
Garantia e entrega do turbo novo para o seu ASX
Este turbo novo é vendido em venda simples: não é necessário devolver nenhuma peça, não há retorno nem recolha do turbo antigo. É efetuada uma única entrega do turbo novo, que pode instalar assim que o receber. A peça beneficia de uma garantia de 12 meses, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem para preservar o seu turbo novo
No motor 4N13 do ASX, a durabilidade do turbo depende fortemente da lubrificação: respeite escrupulosamente os intervalos de mudança de óleo e utilize um óleo de qualidade adequado à recomendação do fabricante. Antes da montagem, verifique o estado do circuito de óleo, das mangueiras e da tomada de ar, bem como a limpeza do filtro de ar e do intercooler, frequentemente implicados em casos de avaria prematura. Na primeira arranque, lembre-se de cebar o turbo com óleo para evitar qualquer funcionamento a seco, e adote uma condução progressiva durante os primeiros quilómetros para permitir que o turbo novo se adapte ao motor do seu ASX.
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Perguntas frequentes
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