Turbo novo Mitsubishi L200 2.5 DI-D – Ref. 1515A170
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Mitsubishi
- Modelo
- L200
- Motorização
- 2.5 DI-D
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 1515A170, 1515A222, 8981320690, 8981320691, 8981320692, 98132069, S0022B, V41VAT, V41VAT-0022B, V41VAT-S0022B, VAD20022, VAD20022-VT16, VT16
- Garantia
- 12 meses
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Por que razão o turbo do Mitsubishi L200 2.5 DI-D avaria?
No Mitsubishi L200 equipado com o motor 4D56, o turbocompressor de geometria variável trabalha em condições exigentes, nomeadamente em utilização todo-o-terreno, com carga ou a rebocar. As principais causas de avaria observadas neste motor estão relacionadas com lubrificação insuficiente (óleo degradado, intervalos de mudança de óleo não respeitados), com um filtro de ar entupido que provoca a entrada de partículas na turbina, ou ainda com um intercooler fissurado que perturba a pressão de admissão. Uma condução com subidas de rotação bruscas sem fase de arrefecimento do motor antes de o desligar pode também acelerar o desgaste dos rolamentos do turbo.
Turbo novo compatível com a referência 1515A170
Este turbo novo é compatível com a referência 1515A170 e equivalentes, destinado aos Mitsubishi L200 com motorização 2.5 DI-D, motor 4D56. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.
Compatibilidade do motor
- Motorização: 2.5 DI-D
- Código do motor: 4D56
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2477 cm3
Venda simples, sem peça a devolver
Este turbo novo é vendido em venda simples: uma única entrega, sem qualquer peça a devolver, sem retorno, sem recolha e sem caução. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional.
Conselhos antes da montagem no L200
Antes de instalar este turbo no seu Mitsubishi L200, verifique o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno) bem como a limpeza do filtro de ar e do intercooler. Controle também as mangueiras da tomada de ar para descartar qualquer fuga ou fissura que possa afetar a pressão de sobrealimentação. No arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.
Pagamento
O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Por que razão o turbo do Mitsubishi L200 2.5 DI-D avaria?
No Mitsubishi L200 equipado com o motor 4D56, o turbocompressor de geometria variável trabalha em condições exigentes, nomeadamente em utilização todo-o-terreno, com carga ou a rebocar. As principais causas de avaria observadas neste motor estão relacionadas com lubrificação insuficiente (óleo degradado, intervalos de mudança de óleo não respeitados), com um filtro de ar entupido que provoca a entrada de partículas na turbina, ou ainda com um intercooler fissurado que perturba a pressão de admissão. Uma condução com subidas de rotação bruscas sem fase de arrefecimento do motor antes de o desligar pode também acelerar o desgaste dos rolamentos do turbo.
Turbo novo compatível com a referência 1515A170
Este turbo novo é compatível com a referência 1515A170 e equivalentes, destinado aos Mitsubishi L200 com motorização 2.5 DI-D, motor 4D56. Antes de qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.
Compatibilidade do motor
- Motorização: 2.5 DI-D
- Código do motor: 4D56
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2477 cm3
Venda simples, sem peça a devolver
Este turbo novo é vendido em venda simples: uma única entrega, sem qualquer peça a devolver, sem retorno, sem recolha e sem caução. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional.
Conselhos antes da montagem no L200
Antes de instalar este turbo no seu Mitsubishi L200, verifique o estado do circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno) bem como a limpeza do filtro de ar e do intercooler. Controle também as mangueiras da tomada de ar para descartar qualquer fuga ou fissura que possa afetar a pressão de sobrealimentação. No arranque, proceda ao enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco.
Pagamento
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Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
