Turbo novo Nissan Juke 1.6 DIG-T – Ref. 827388-5012S
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Nissan
- Modelo
- Juke
- Motorização
- 1.6 DIG-T
- Combustível
- Gasolina
- Referências equivalentes
- 827388-5012S, 14411BV81A, 14411BV82A, 14411BV84A, 14411BV84B
- Garantia
- 12 meses
Um especialista acompanha-o
Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?
O que muda ao volante de um Juke 1.6 DIG-T com um turbo em bom estado
Num Nissan Juke equipado com o bloco a gasolina 1.6 DIG-T, um turbocompressor a funcionar corretamente traduz-se imediatamente numa retoma franca desde as baixas rotações, sem aquela ligeira latência nem a sensação de falta de resposta que surge quando a pressão de sobrealimentação diminui. O motor recupera a sua flexibilidade característica, a aceleração volta a ser linear e os ruídos de ar parasitas ou o assobio invulgar desaparecem. Para um veículo de temperamento desportivo como o Juke, é também a garantia de manter as sensações de condução que lhe fizeram a reputação, sem sobreconsumo nem perda de potência sentida no uso diário.
Compatibilidade do turbo novo com o Nissan Juke
Este turbo novo é compatível com a referência 827388-5012S, destinada aos Nissan Juke equipados com o motor a gasolina 1.6 DIG-T (código do motor MR16DDT), com uma cilindrada de 1618 cm³. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na placa do motor, uma vez que algumas versões do Juke receberam variantes de turbo próximas consoante o período de fabrico e o nível de equipamento.
Garantia e entrega do turbo novo para o Juke
Este turbo é vendido novo, no âmbito de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do seu turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo encomendado. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem no motor MR16DDT
No 1.6 DIG-T, a avaria prematura de um turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação insuficiente provocada por óleo de qualidade inadequada ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, ou ainda por um filtro de ar entupido que perturba a admissão de ar limpo. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), o estado do intercooler e a ausência de fugas na tomada de ar. Recomenda-se igualmente proceder ao pré-enchimento de óleo do turbocompressor antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a vida útil da peça nova.
O que muda ao volante de um Juke 1.6 DIG-T com um turbo em bom estado
Num Nissan Juke equipado com o bloco a gasolina 1.6 DIG-T, um turbocompressor a funcionar corretamente traduz-se imediatamente numa retoma franca desde as baixas rotações, sem aquela ligeira latência nem a sensação de falta de resposta que surge quando a pressão de sobrealimentação diminui. O motor recupera a sua flexibilidade característica, a aceleração volta a ser linear e os ruídos de ar parasitas ou o assobio invulgar desaparecem. Para um veículo de temperamento desportivo como o Juke, é também a garantia de manter as sensações de condução que lhe fizeram a reputação, sem sobreconsumo nem perda de potência sentida no uso diário.
Compatibilidade do turbo novo com o Nissan Juke
Este turbo novo é compatível com a referência 827388-5012S, destinada aos Nissan Juke equipados com o motor a gasolina 1.6 DIG-T (código do motor MR16DDT), com uma cilindrada de 1618 cm³. Antes de efetuar qualquer encomenda, recomendamos que verifique a referência inscrita no seu turbo antigo ou na placa do motor, uma vez que algumas versões do Juke receberam variantes de turbo próximas consoante o período de fabrico e o nível de equipamento.
Garantia e entrega do turbo novo para o Juke
Este turbo é vendido novo, no âmbito de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem retorno nem recolha do seu turbo antigo. É efetuada uma única entrega, a do turbo novo encomendado. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes da montagem no motor MR16DDT
No 1.6 DIG-T, a avaria prematura de um turbocompressor resulta, na maioria dos casos, de uma lubrificação insuficiente provocada por óleo de qualidade inadequada ou por intervalos de mudança de óleo não respeitados, ou ainda por um filtro de ar entupido que perturba a admissão de ar limpo. Antes de montar o turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), o estado do intercooler e a ausência de fugas na tomada de ar. Recomenda-se igualmente proceder ao pré-enchimento de óleo do turbocompressor antes da primeira arranque, de modo a garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e preservar a vida útil da peça nova.
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.
