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Turbo novo Opel Vectra 1.9 CDTI – Ref. 93184791

€449,00 IVA incl.
ou seja, €374,17 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
TurboOpel · VectraRef. 93184791
12 meses Garantia da peça
4,8 838 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Turbo recondicionado e controlado
Ficha técnica
Peça
Turbo
Tipo de peça
Turbo novo
Marca
Opel
Modelo
Vectra
Motorização
1.9 CDTI 150
Combustível
Diesel
Referências equivalentes
93184791, 00860549, 0849348, 0849537, 0860072, 0860075, 0860459, 0860549, 14078921, 55190872, 55195788, 55196566, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 55211063, 55217692, 57439880002, 5849029, 5860015, 5860839, 71724100, 71787483, 71790775, 71790778, 71792075, 71792077, 71793953, 71793954, 71793975, 766340-5002S, 773720-5003S, 849348, 849537, 860069, 860072, 860075, 860459, 860549
Garantia
12 meses

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Turbo novo 93184791 – Opel Vectra 1.9 CDTI 150

O turbo novo 93184791 foi concebido para equipar o Opel Vectra C com motorização 1.9 CDTI 150, um bloco diesel amplamente utilizado nesta berlina e na sua versão break. Este turbo novo é compatível com a referência 93184791, bem como com todas as referências equivalentes indicadas na ficha técnica desta página.

Ao volante, um turbocompressor em bom estado traduz-se no Vectra por uma retoma franca desde os regimes baixos, uma subida de potência progressiva e sem solavancos, e pela ausência de fumo ou assobio na aceleração. Pelo contrário, um turbo desgastado faz-se sentir por falta de resposta, um assobio anormal ou fumo azulado ou negro no escape — sinais que prejudicam o prazer de condução diário neste modelo.

Compatibilidade do turbo novo no Opel Vectra

Este turbo novo destina-se aos Opel Vectra equipados com o motor Z19DTH em 1.9 CDTI 150. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na matrícula do veículo, uma vez que podem existir variantes de montagem consoante a versão exata do motor.

Causas frequentes de avaria no 1.9 CDTI do Vectra

  • Falta de lubrificação devido a óleo usado ou não conforme com as especificações
  • Intervalos de mudança de óleo não respeitados, provocando entupimento do circuito de óleo
  • Filtro de ar obstruído, reduzindo a admissão de ar limpo
  • Fuga ou perda de estanquidade ao nível do intercooler
  • Condução com subidas bruscas de regime sem fase de arrefecimento

Montagem e arranque do turbo

Antes de instalar este turbo novo num Vectra 1.9 CDTI, é necessário verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação prematura. Recomenda-se o pré-enchimento com óleo na primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbo.

Garantia e entrega do turbo novo

Este turbo novo 93184791 é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver, nem recolha nem devolução do turbo antigo — está prevista apenas uma entrega. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Este turbo equipa também

Turbo novo 93184791 – Opel Vectra 1.9 CDTI 150

O turbo novo 93184791 foi concebido para equipar o Opel Vectra C com motorização 1.9 CDTI 150, um bloco diesel amplamente utilizado nesta berlina e na sua versão break. Este turbo novo é compatível com a referência 93184791, bem como com todas as referências equivalentes indicadas na ficha técnica desta página.

Ao volante, um turbocompressor em bom estado traduz-se no Vectra por uma retoma franca desde os regimes baixos, uma subida de potência progressiva e sem solavancos, e pela ausência de fumo ou assobio na aceleração. Pelo contrário, um turbo desgastado faz-se sentir por falta de resposta, um assobio anormal ou fumo azulado ou negro no escape — sinais que prejudicam o prazer de condução diário neste modelo.

Compatibilidade do turbo novo no Opel Vectra

Este turbo novo destina-se aos Opel Vectra equipados com o motor Z19DTH em 1.9 CDTI 150. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na matrícula do veículo, uma vez que podem existir variantes de montagem consoante a versão exata do motor.

Causas frequentes de avaria no 1.9 CDTI do Vectra

  • Falta de lubrificação devido a óleo usado ou não conforme com as especificações
  • Intervalos de mudança de óleo não respeitados, provocando entupimento do circuito de óleo
  • Filtro de ar obstruído, reduzindo a admissão de ar limpo
  • Fuga ou perda de estanquidade ao nível do intercooler
  • Condução com subidas bruscas de regime sem fase de arrefecimento

Montagem e arranque do turbo

Antes de instalar este turbo novo num Vectra 1.9 CDTI, é necessário verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a limpeza da tomada de ar, de forma a evitar qualquer contaminação prematura. Recomenda-se o pré-enchimento com óleo na primeira arranque para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos do turbo.

Garantia e entrega do turbo novo

Este turbo novo 93184791 é vendido de forma simples: não há qualquer peça a devolver, nem recolha nem devolução do turbo antigo — está prevista apenas uma entrega. Beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Este turbo equipa também

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

Este turbo novo é compatível com a referência 93184791 e as referências equivalentes da ficha técnica, para os Opel Vectra equipados com o motor Z19DTH em 1.9 CDTI 150. Verifique a referência inscrita no seu turbo antigo antes de encomendar para confirmar a correspondência exata.
Não, trata-se de uma venda simples: não há qualquer peça a devolver, nem devolução nem recolha do turbo antigo — é efetuada apenas uma entrega.
Este turbo novo beneficia de uma garantia na peça de 12 meses, desde que a montagem seja realizada por um profissional.
Falta de potência na aceleração, assobio anormal, fumo azulado ou negro no escape e perda de resposta do motor são sinais frequentes de um turbo desgastado neste motor.
Sim, o pagamento deste turbo novo pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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