Turbo novo Renault Kangoo 1.5 dCi – Ref. 021TM17032000
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Renault
- Modelo
- Kangoo
- Motorização
- 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 68, 1.5 dCi 80
- Combustível
- Diesel
- Referência
- 021TM17032000
- Garantia
- 12 meses
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Identificar a referência correta do turbo para o seu Renault Kangoo
Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência gravada no turbocompressor atualmente montado no seu Renault Kangoo, para confirmar que corresponde à referência 021TM17032000 aqui apresentada. Esta verificação evita erros de compatibilidade, uma vez que motores semelhantes podem receber turbos diferentes consoante a potência ou o ano de homologação.
Um turbo novo concebido para o motor 1.5 dCi do Kangoo
Este turbo novo é compatível com a referência 021TM17032000 e destinado aos Renault Kangoo I equipados com o motor 1.5 dCi, um bloco diesel de 1461 cm³ amplamente utilizado nesta carrinha e na sua variante familiar, tanto em uso profissional como particular. Equipa nomeadamente os códigos de motor K9K 700, K9K 702, K9K 704 e K9K 714. Nestas motorizações sujeitas a uso utilitário intenso (cargas frequentes, percursos urbanos curtos ou longas distâncias), o turbocompressor está particularmente exposto ao encravamento e ao desgaste prematuro quando a manutenção do circuito de óleo não é rigorosa.
Compatibilidade e verificação antes da compra
Recomendamos que confirme a correspondência da referência 021TM17032000 com a inscrita no seu turbo antigo, ou que consulte um profissional em caso de dúvida, nomeadamente se o seu Kangoo tiver sido sujeito a intervenção anterior no grupo motopropulsor.
Garantia e entrega deste turbo para o Kangoo
Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer devolução nem recuperação do seu turbo antigo, sendo efetuada uma única entrega do turbo novo. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Causas frequentes de avaria e conselhos de montagem no 1.5 dCi
No motor 1.5 dCi do Kangoo, a principal causa de falha do turbocompressor é um defeito de lubrificação associado a óleo de má qualidade, a intervallos de mudança de óleo não respeitados ou a um filtro de óleo encravado. Um filtro de ar colmatado ou um intercooler perfurado podem igualmente perturbar a admissão de ar e acelerar o desgaste dos rolamentos. Antes da montagem do novo turbo, verifique cuidadosamente o circuito de óleo (mangueiras de entrada e de retorno sem obstruções), a limpeza da tomada de ar e a ausência de partículas metálicas no coletor de admissão. Na primeira arranque, efetue uma pré-lubrificação do turbo antes de ligar o motor, de forma a garantir lubrificação imediata dos rolamentos desde as primeiras rotações.
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Perguntas frequentes
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