Saltar para o conteúdo
O recondicionado Premium para toda a mecânica automóvel

Escreva para pesquisar produtos

Pesquise por marca, modelo ou referência...

O seu carrinho está vazio

Continuar as compras
Saltar para as informações do produto

Turbo novo Renault Scénic 1.3 TCe – Ref. 850282-5006S

€554,00 IVA incl.
ou seja, €461,67 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
TurboRenault · ScénicRef. 850282-5006S
12 meses Garantia da peça
4,8 838 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Turbo recondicionado e controlado
Ficha técnica
Peça
Turbo
Tipo de peça
Turbo novo
Marca
Renault
Modelo
Scénic
Motorização
1.3 TCe 115, 1.3 TCe 140, 1.3 TCe 160
Combustível
Gasolina
Referências equivalentes
850282-5006S, 144106434R, 144109139R, 1441100Q5B, 2820900280, 282090028080, 850282-5012S, A2820900280, A282090028080, AL0027
Garantia
12 meses

Um especialista acompanha-o

Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?

Resposta rápida Aconselhamento gratuito Sem compromisso

Diagnosticar o turbo do seu Renault Scénic antes de o substituir

Antes de qualquer intervenção no circuito de sobrealimentação do seu Renault Scénic equipado com o motor 1.3 TCe, é indispensável confirmar que o turbocompressor é realmente a causa do problema. Uma inspeção visual do turbo (folga do veio, vestígios de óleo no lado da admissão ou do escape, presença de calamine), uma verificação da pressão de óleo, um exame das mangueiras e da tomada de ar, bem como uma leitura dos códigos de avaria do motor, permitem descartar outras causas (atuador, sensor de pressão, fuga na admissão) antes de encomendar a peça. Neste modelo, uma perda de potência progressiva, fumo no escape ou um assobio invulgar são sinais frequentemente associados ao desgaste do turbocompressor.

Apresentação do turbo novo para Renault Scénic 1.3 TCe

Este turbo novo é compatível com a referência 850282-5006S e equipa os Renault Scénic com o motor a gasolina 1.3 TCe, de uma cilindrada de 1332 cm3, conhecido pelos códigos de motor H5H 450, H5H 470, H5H 480 e H5H 490. Abrange as variantes de potência 1.3 TCe 115, 1.3 TCe 140 e 1.3 TCe 160 disponíveis neste modelo. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo para garantir a compatibilidade exata com o seu veículo.

Garantia e entrega deste turbo Scénic

Esta peça é um turbo novo vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. Realiza-se apenas uma entrega, a do turbo novo. O turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser feito em prestações, até 10 prestações.

Conselhos para uma montagem bem-sucedida no 1.3 TCe

No motor 1.3 TCe do Scénic, a durabilidade do turbo depende em grande parte da qualidade e da regularidade das mudanças de óleo do motor, do bom estado do filtro de ar e da estanquidade do intercooler. Uma condução demasiado desportiva a frio ou a paragem brusca do motor após uma utilização prolongada do turbo aceleram igualmente o seu desgaste. Antes da montagem do turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a tomada de ar e a ausência de resíduos na admissão. No arranque inicial, proceda ao pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira arranque.

Este mesmo turbo equipa também

Diagnosticar o turbo do seu Renault Scénic antes de o substituir

Antes de qualquer intervenção no circuito de sobrealimentação do seu Renault Scénic equipado com o motor 1.3 TCe, é indispensável confirmar que o turbocompressor é realmente a causa do problema. Uma inspeção visual do turbo (folga do veio, vestígios de óleo no lado da admissão ou do escape, presença de calamine), uma verificação da pressão de óleo, um exame das mangueiras e da tomada de ar, bem como uma leitura dos códigos de avaria do motor, permitem descartar outras causas (atuador, sensor de pressão, fuga na admissão) antes de encomendar a peça. Neste modelo, uma perda de potência progressiva, fumo no escape ou um assobio invulgar são sinais frequentemente associados ao desgaste do turbocompressor.

Apresentação do turbo novo para Renault Scénic 1.3 TCe

Este turbo novo é compatível com a referência 850282-5006S e equipa os Renault Scénic com o motor a gasolina 1.3 TCe, de uma cilindrada de 1332 cm3, conhecido pelos códigos de motor H5H 450, H5H 470, H5H 480 e H5H 490. Abrange as variantes de potência 1.3 TCe 115, 1.3 TCe 140 e 1.3 TCe 160 disponíveis neste modelo. Antes de qualquer encomenda, é indispensável verificar a referência inscrita no turbo antigo para garantir a compatibilidade exata com o seu veículo.

Garantia e entrega deste turbo Scénic

Esta peça é um turbo novo vendido em venda simples: não há nenhuma peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo. Realiza-se apenas uma entrega, a do turbo novo. O turbo novo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja efetuada por um profissional. O pagamento da sua encomenda pode ser feito em prestações, até 10 prestações.

Conselhos para uma montagem bem-sucedida no 1.3 TCe

No motor 1.3 TCe do Scénic, a durabilidade do turbo depende em grande parte da qualidade e da regularidade das mudanças de óleo do motor, do bom estado do filtro de ar e da estanquidade do intercooler. Uma condução demasiado desportiva a frio ou a paragem brusca do motor após uma utilização prolongada do turbo aceleram igualmente o seu desgaste. Antes da montagem do turbo novo, verifique o circuito de óleo (mangueiras, canalização de retorno), a tomada de ar e a ausência de resíduos na admissão. No arranque inicial, proceda ao pré-lubrificação do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde a primeira arranque.

Este mesmo turbo equipa também

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

É necessário comparar esta referência, bem como as referências equivalentes mencionadas, com a inscrita na etiqueta do seu turbocompressor antigo antes de efetuar qualquer encomenda.
Não, trata-se de um turbo novo vendido sem troca, não há nenhuma peça a devolver.
O turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional qualificado.
Uma perda de potência na aceleração, um assobio anormal, fumo no escape ou um consumo excessivo de óleo são sintomas frequentes neste motor a gasolina.
Sim, o pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Outra pergunta sobre esta peça? Fale com um consultor no chat →