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Turbo novo Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI – Ref. 10009880102

€834,00 IVA incl.
ou seja, €695,00 sem IVA
Preço com IVA incluído para entrega em França. Fora de França, no pagamento aplica-se o IVA do país de entrega.
TurboVolkswagen · AmarokRef. 10009880102
12 meses Garantia da peça
4,8 819 avaliações Google
  • Pagamento online 100 % seguro
  • Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
  • Garantia de 12 meses na peça
  • Turbo recondicionado e controlado
Ficha técnica
Peça
Turbo
Tipo de peça
Turbo novo
Marca
Volkswagen
Modelo
Amarok
Motorização
2.0 BiTDI 163 cv
Combustível
Diesel
Referências equivalentes
10009880102, 03L145701F, 03L145701FV, 03L145701FX, 03L145702S, 03L145702SV, 03L145702SX, 03L145715A, 03L145715AV, 03L145715AX, 03L145715E, 03L145715EV, 03L145715EX, 03L145715G, 03L145715GV, 03L145715GX, 53049880105
Garantia
12 meses

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Identificar a referência correta do turbo para o seu Volkswagen Amarok

Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu Volkswagen Amarok, pois várias variantes equiparam este pick-up consoante o nível de acabamento e o ano de produção. Este turbo novo é compatível com a referência 10009880102, destinada aos Volkswagen Amarok equipados com o motor 2.0 BiTDI 163 cv, códigos de motor CDCA e CFCA, diesel de 1968 cm³. A comparação das referências presentes no seu turbo antigo (frequentemente gravadas numa placa metálica) com a lista indicada nesta ficha permite assegurar a sua compra.

Por que razão o turbo do Amarok 2.0 BiTDI se desgasta?

O sistema de duplo turbo (turbo pequeno e turbo grande associados) do Amarok solicita intensamente a lubrificação, nomeadamente em utilizações intensivas ou em reboques frequentes, típicos deste pick-up utilitário. Um óleo de motor de qualidade insuficiente, uma mudança de óleo não respeitada, um filtro de ar entupido ou um intercooler fissurado aceleram o desgaste dos casquilhos e dos rolamentos do turbocompressor. Uma condução com subidas de regime bruscas sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor pode também fragilizar o conjunto bi-turbo.

Garantia e entrega do turbo novo Amarok

Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos antes da montagem no Amarok

Antes de instalar o novo turbo, verifique o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e de entrada de ar, de modo a descartar qualquer contaminação ou fuga que pudesse danificar rapidamente a nova peça. No arranque, recomenda-se proceder ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos casquilhos antes da primeira subida de regime.

Identificar a referência correta do turbo para o seu Volkswagen Amarok

Antes de qualquer encomenda, é essencial verificar a referência inscrita no turbo antigo do seu Volkswagen Amarok, pois várias variantes equiparam este pick-up consoante o nível de acabamento e o ano de produção. Este turbo novo é compatível com a referência 10009880102, destinada aos Volkswagen Amarok equipados com o motor 2.0 BiTDI 163 cv, códigos de motor CDCA e CFCA, diesel de 1968 cm³. A comparação das referências presentes no seu turbo antigo (frequentemente gravadas numa placa metálica) com a lista indicada nesta ficha permite assegurar a sua compra.

Por que razão o turbo do Amarok 2.0 BiTDI se desgasta?

O sistema de duplo turbo (turbo pequeno e turbo grande associados) do Amarok solicita intensamente a lubrificação, nomeadamente em utilizações intensivas ou em reboques frequentes, típicos deste pick-up utilitário. Um óleo de motor de qualidade insuficiente, uma mudança de óleo não respeitada, um filtro de ar entupido ou um intercooler fissurado aceleram o desgaste dos casquilhos e dos rolamentos do turbocompressor. Uma condução com subidas de regime bruscas sem fase de arrefecimento antes de desligar o motor pode também fragilizar o conjunto bi-turbo.

Garantia e entrega do turbo novo Amarok

Este turbo novo é vendido em venda simples: não há qualquer peça a devolver, o seu turbo antigo fica consigo e é efetuada uma única entrega. A peça está coberta por uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.

Conselhos antes da montagem no Amarok

Antes de instalar o novo turbo, verifique o circuito de óleo, as mangueiras de admissão e de entrada de ar, de modo a descartar qualquer contaminação ou fuga que pudesse danificar rapidamente a nova peça. No arranque, recomenda-se proceder ao pré-lubrificação do turbocompressor com óleo, de forma a garantir uma lubrificação imediata dos casquilhos antes da primeira subida de regime.

FAQ

Perguntas frequentes

Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.

É necessário comparar a referência gravada no turbo antigo desmontado do seu Amarok 2.0 BiTDI com a referência principal ou uma das referências equivalentes indicadas na ficha.
Não, trata-se de um turbo novo vendido sem troca, não há qualquer peça a devolver.
O turbo beneficia de uma garantia de 12 meses na peça, sujeita a montagem realizada por um profissional.
Uma perda de potência, fumo anormal no escape, um assobio invulgar ou um consumo excessivo de óleo podem indicar um turbocompressor com avaria nos códigos de motor CDCA ou CFCA.
Sim, o pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
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