Turbo recondicionado Nissan Juke 1.0 DIG-T – Ref. 1441000Q0D

Por que razão o turbo do Nissan Juke 1.0 DIG-T falha com o tempo?

O bloco de 3 cilindros a gasolina que equipa o Nissan Juke na versão 1.0 DIG-T 114 e 117 cv funciona com um turbocompressor solicitado de forma contínua, incluindo a baixas rotações, para compensar a pequena cilindrada. Esta sobrealimentação permanente desgasta mais rapidamente os casquilhos e a turbina quando o óleo do motor não é substituído nos intervalos recomendados, ou quando um filtro de óleo de qualidade inferior deixa passar impurezas. As deslocações muito curtas, frequentes em uso urbano com este modelo compacto, impedem o óleo de atingir a sua temperatura ideal e favorecem o entupimento progressivo dos circuitos de lubrificação do turbo. Uma paragem brusca do motor imediatamente após uma aceleração intensa, sem fase de arrefecimento, acelera igualmente o desgaste dos rolamentos.

Turbo recondicionado compatível com a referência 1441000Q0D para o Juke

Este turbo recondicionado é proposto para os Nissan Juke equipados com o motor a gasolina 1.0 DIG-T, com uma cilindrada de 999 cm3. É compatível com a referência 1441000Q0D, bem como com as referências equivalentes associadas a este turbocompressor. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo ou na placa do motor do seu Juke, uma vez que as versões de 114 e 117 cv podem apresentar particularidades consoante o ano e a caixa de velocidades.

Sintomas reveladores de um turbo desgastado neste motor

• Perda de potência sentida sobretudo nas retomadas ou em subidas
• Fumo azulado ou negro no escape
• Assobio invulgar sob o capot durante a aceleração
• Luz de avaria do motor acesa com código relacionado com a pressão de sobrealimentação

Troca padrão e garantia para o seu Juke

Este turbo recondicionado é vendido em troca padrão: em conformidade com as condições gerais de venda, a devolução do turbo antigo é obrigatória. A peça usada só é recolhida após a entrega e a instalação do novo turbo, para que o seu veículo não fique imobilizado. A peça beneficia de 12 meses de garantia na peça, desde que a montagem seja realizada por um profissional.

Conselhos antes da montagem no 1.0 DIG-T

Antes de instalar o novo turbo, aconselha-se verificar o circuito de óleo, substituir o filtro de óleo e controlar o estado das mangueiras de admissão e da tomada de ar, de forma a evitar qualquer nova avaria prematura. Recomenda-se igualmente uma mudança de óleo completa com um óleo de qualidade adequada à recomendação do fabricante. No arranque, o pré-enchimento de óleo do turbo antes da primeira ignição permite assegurar uma lubrificação imediata dos casquilhos e prolongar a vida útil da peça.

O pagamento da sua encomenda pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações, para facilitar a gestão do seu orçamento.