Turbo novo Volkswagen Golf 2.0 TDI – Ref. 04L253019Q
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- Volkswagen
- Modelo
- Golf
- Motorização
- 2.0 TDI 150
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 04L253019Q, 030TC11002000, 04L253010B, 04L253010BU, 04L253010BV, 04L253010BX, 04L253010T, 04L253010TU, 04L253010TV, 04L253010TX, 04L253019QV, 04L253019QX, 04L253020M, 04L253020MU, 04L253020MV, 04L253020MX, 04L253020Q, 04L253020QU, 04L253020QV, 04L253020QX, BM-000, F026510033, F026510034
- Garantia
- 12 meses
Um especialista acompanha-o
Não tem a certeza de ter encontrado o produto certo?
Um turbo novo pensado para a utilização do Golf 2.0 TDI
O Volkswagen Golf com motorização 2.0 TDI é frequentemente escolhido para trajetos variados, entre a utilização quotidiana em cidade e as longas viagens em estrada ou autoestrada. Esta polivalência solicita intensamente o turbocompressor, em especial durante as subidas de regime repetidas, as paragens do motor após carga elevada ou a condução com reboque ou carga importante. Com o tempo, estas solicitações térmicas e mecânicas podem fragilizar os rolamentos, a vedação ou a geometria variável do turbo, sobretudo se a manutenção do circuito de óleo não tiver sido rigorosa.
Compatibilidade do turbo novo com o Golf 2.0 TDI
Este turbo novo é compatível com a referência principal 04L253019Q, utilizada no Volkswagen Golf equipado com o motor 2.0 TDI, códigos de motor CRBC e CRLB. Antes de qualquer encomenda, recomendamos verificar sistematicamente a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a confirmar a correspondência exata com a sua motorização.
Garantia e entrega deste turbo novo
Este turbo novo para o Golf 2.0 TDI é vendido de forma simples: trata-se de uma venda direta, sem devolução da peça usada — o cliente não tem nada a devolver. Realiza-se uma única entrega, a do turbo novo. O turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes e após a montagem
Num motor 2.0 TDI, as causas frequentes de avaria de um turbo estão relacionadas com falta de lubrificação, óleo de má qualidade ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, filtro de ar sujo ou intercooler danificado. Antes da montagem, aconselha-se verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a entrada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. No arranque, recomenda-se o escorvar do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde as primeiras rotações do motor.
Este mesmo turbo equipa também
Um turbo novo pensado para a utilização do Golf 2.0 TDI
O Volkswagen Golf com motorização 2.0 TDI é frequentemente escolhido para trajetos variados, entre a utilização quotidiana em cidade e as longas viagens em estrada ou autoestrada. Esta polivalência solicita intensamente o turbocompressor, em especial durante as subidas de regime repetidas, as paragens do motor após carga elevada ou a condução com reboque ou carga importante. Com o tempo, estas solicitações térmicas e mecânicas podem fragilizar os rolamentos, a vedação ou a geometria variável do turbo, sobretudo se a manutenção do circuito de óleo não tiver sido rigorosa.
Compatibilidade do turbo novo com o Golf 2.0 TDI
Este turbo novo é compatível com a referência principal 04L253019Q, utilizada no Volkswagen Golf equipado com o motor 2.0 TDI, códigos de motor CRBC e CRLB. Antes de qualquer encomenda, recomendamos verificar sistematicamente a referência inscrita no turbo antigo ou no Documento Único Automóvel (DUA) do veículo, de forma a confirmar a correspondência exata com a sua motorização.
Garantia e entrega deste turbo novo
Este turbo novo para o Golf 2.0 TDI é vendido de forma simples: trata-se de uma venda direta, sem devolução da peça usada — o cliente não tem nada a devolver. Realiza-se uma única entrega, a do turbo novo. O turbo beneficia de 12 meses de garantia na peça, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos antes e após a montagem
Num motor 2.0 TDI, as causas frequentes de avaria de um turbo estão relacionadas com falta de lubrificação, óleo de má qualidade ou intervalos de mudança de óleo não respeitados, filtro de ar sujo ou intercooler danificado. Antes da montagem, aconselha-se verificar o circuito de óleo, o estado das mangueiras e a entrada de ar, de modo a evitar qualquer contaminação do turbo novo. No arranque, recomenda-se o escorvar do turbo com óleo para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos desde as primeiras rotações do motor.
Este mesmo turbo equipa também
Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.