La boîte de vitesses du Suzuki Ignis participe directement au plaisir de conduite de ce petit SUV compact et maniable, aussi à l'aise en ville que sur les petites routes. Lorsqu'elle commence à faire des siennes, un bruit à l'engagement d'un rapport ou des grincements peuvent apparaître. EDEN BOITES vous explique comment reconnaître les différentes boîtes de l'Ignis, identifier la bonne référence et trouver la solution de remplacement adaptée.
Le Suzuki Ignis, un petit SUV plein de caractère
Le SUV compact du constructeur nippon débarque sur le marché en 2000 et séduit d'emblée par sa compacité, gage d'une grande maniabilité. Retravaillé à plusieurs reprises, il a su s'accorder aux évolutions de son segment. Des grincements, surtout si la périodicité de vidange n'a pas été respectée, un choc ou des sollicitations intenses peuvent être à l'origine d'un problème de boîte. N'attendez pas que le dysfonctionnement s'aggrave : dès la première anomalie, faites diagnostiquer votre Ignis.
Les différentes boîtes de vitesses de l'Ignis
À son lancement, l'Ignis est proposé en 4x4 et en 4x2. Un moteur essence 1.3 L de 83 ch équipe cette première génération : la version manuelle embarque 5 rapports, contre 4 pour la version automatique, présente notamment sur l'Ignis 1.3 GLX à 5 portes. En 2003, le SUV fait peau neuve : sa longueur est ramenée à 3,77 mètres et le 4 cylindres essence se décline désormais en 1.3 et 1.5 L, toujours avec une boîte manuelle à 5 rapports ou une automatique à 4 rapports. La production se poursuit jusqu'en 2008.
Une nouvelle génération est dévoilée au Salon de Tokyo en 2015, avec une phase I produite à partir de 2016 puis une phase II à partir de 2020. Le moteur 1.2 Dualjet Hybrid marque une véritable évolution, avec une consommation mixte comprise entre 5,1 et 5,6 L/100 km. Les amateurs de boîtes manuelles restent servis, tandis que les versions automatiques adoptent une boîte CVT. Pour bien comprendre ces deux familles, consultez notre guide boîte manuelle et automatique.
Bien identifier la référence de votre boîte
Il n'existe pas une mais plusieurs variantes du même modèle, ce qui implique une grande diversité de boîtes. La boîte d'un Ignis 4x4 peut ainsi différer de celle d'un 4x2. Référez-vous à la fiche technique du véhicule ou demandez conseil à un professionnel pour ne pas vous tromper. À titre indicatif, les codes 13 et 1316V s'adaptent aux Ignis de 1300 cc produites entre 2004 et 2008 ; les références 15 et 1516V concernent plutôt les 1500 cc de 2008 ; et pour un modèle de 2006 en 1248 cc, la référence F17 ou F17W355 est souvent recherchée.
Réparer ou remplacer la boîte de vitesses de l'Ignis
Toute intervention sur la boîte est délicate et ne peut se faire qu'après une analyse précise : s'agit-il d'un problème de vidange, d'une tringlerie défaillante, d'une huile inadaptée ? Plus le diagnostic est poussé, plus la solution est simple à définir. Le remplacement demande un savoir-faire précis et parfois des outils spécifiques ; sur les boîtes automatiques, une reprogrammation est fréquemment nécessaire. Confiez donc l'opération à un professionnel qualifié. Découvrez nos boîtes de vitesses, la page Suzuki et nos guides Suzuki Swift et Suzuki Splash.
Questions fréquentes
La boîte d'un Ignis 4x4 est-elle la même que celle d'un 4x2 ?
Pas nécessairement. La transmission diffère selon la configuration et la motorisation : il faut identifier la référence exacte avant de commander.
Comment retrouver ma référence de boîte ?
Fiez-vous à la fiche technique, à l'année et à la cylindrée. Les codes comme 13, 1316V, 15, 1516V ou F17 orientent le choix ; nos conseillers vérifient la compatibilité avec vous.
Une reprogrammation est-elle utile sur une boîte automatique ?
Oui, elle est souvent indispensable après le remplacement d'une boîte automatique, en complément des réglages, pour garantir un fonctionnement optimal.
Quelle garantie proposez-vous ?
Nos boîtes bénéficient d'une garantie pouvant aller jusqu'à 24 mois, avec un paiement possible en plusieurs fois jusqu'à 10 fois.
Pourquoi passer par EDEN BOITES ?
Spécialiste de la boîte de vitesses, EDEN BOITES teste systématiquement chaque pièce avant l'expédition et reprend votre ancienne boîte en échange standard. Lorsqu'une référence manque, la reconstruction intégrale prend le relais. Vous profitez d'une garantie jusqu'à 24 mois, d'un paiement en plusieurs fois jusqu'à 10 fois, d'une livraison en France et dans l'Union européenne avec un délai communiqué sur devis, et de la formule satisfait ou remboursé sur l'échange standard, selon nos CGV. Demandez votre devis et retrouvez nos références sur la page Suzuki.
