Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Citroën
- Modèle
- C5
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DG
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 HDi équipe la Citroën C5 entre 2008 et 2017. Sa cylindrée est de 1 997 cm³, pour un bloc quatre cylindres à injection common rail reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur. Fourni en version nue, le périmètre exact des éléments est défini sur devis selon votre configuration. Le bloc est contrôlé avant expédition pour garantir sa conformité.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Lorsqu'un moteur diesel s'use, apparaissent une fumée à l'échappement, une hausse de la consommation d'huile, une perte de compression, des claquements, des symptômes de surchauffe et une diminution de puissance. Ces manifestations trahissent une usure interne et conduisent au remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée montée, votre ancien moteur nous est restitué : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.0 V6
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'étaler en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour alléger la dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconditionné
Ce moteur diesel 2.0 HDi équipe la Citroën C5 entre 2008 et 2017. Sa cylindrée est de 1 997 cm³, pour un bloc quatre cylindres à injection common rail reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur. Fourni en version nue, le périmètre exact des éléments est défini sur devis selon votre configuration. Le bloc est contrôlé avant expédition pour garantir sa conformité.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Lorsqu'un moteur diesel s'use, apparaissent une fumée à l'échappement, une hausse de la consommation d'huile, une perte de compression, des claquements, des symptômes de surchauffe et une diminution de puissance. Ces manifestations trahissent une usure interne et conduisent au remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Une fois la pièce reconditionnée montée, votre ancien moteur nous est restitué : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi
- Moteur Kia Sorento 3.0 V6
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'étaler en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour alléger la dépense. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final
