Moteur Dacia Dokker 1.2 TCe reconstruit – Moteur nu – Réf. H5F-408
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Dokker
- Motorisation
- 1.2 TCe
- Énergie
- Essence
- Référence
- H5F-408
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Moteur reconditionné Dacia Dokker 1.2 TCe – référence H5F-408
Ce moteur reconditionné pour Dacia Dokker 1.2 TCe, d'une cylindrée de 1197 cm³, correspond à la référence H5F-408. Il permet de remplacer un moteur essence défaillant sans repartir sur une pièce neuve d'origine, tout en conservant les caractéristiques techniques prévues par le constructeur. Ce véhicule utilitaire est fréquemment sollicité au quotidien, ce qui rend la fiabilité du bloc moteur particulièrement importante. Cette solution constitue une alternative économique à l'achat d'un moteur neuf, avec un niveau de fiabilité contrôlé avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
Sur un Dokker équipé du 1.2 TCe, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète :
- Perte de puissance sensible à l'accélération
- Fumée à l'échappement, blanche ou bleutée
- Surconsommation d'huile moteur constatée entre deux vidanges
- Bruit inhabituel au démarrage ou au ralenti
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- À-coups ou calages répétés en circulation
Continuer à rouler avec ces symptômes expose à une casse plus grave et à des réparations nettement plus coûteuses.
Un moteur reconditionné, remonté aux cotes constructeur
Le moteur H5F-408 proposé ici est reconditionné selon un processus complet : il est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé organe par organe. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté au démontage, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc avant expédition. Chaque moteur reconditionné fait l'objet d'un contrôle qualité avant d'être proposé à la vente. Ce moteur est vendu nu; le détail exact des éléments livrés avec ce moteur H5F-408 est précisé sur le devis.
Échange standard et livraison
Ce moteur est proposé en échange standard. Il est expédié en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont de l'atelier dans l'attente d'une pièce de retour. Ce fonctionnement permet au professionnel de continuer à travailler sans attendre le retour de la pièce d'origine. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. H5F-408)
Cette référence équipe aussi :
Moteur reconditionné Dacia Dokker 1.2 TCe – référence H5F-408
Ce moteur reconditionné pour Dacia Dokker 1.2 TCe, d'une cylindrée de 1197 cm³, correspond à la référence H5F-408. Il permet de remplacer un moteur essence défaillant sans repartir sur une pièce neuve d'origine, tout en conservant les caractéristiques techniques prévues par le constructeur. Ce véhicule utilitaire est fréquemment sollicité au quotidien, ce qui rend la fiabilité du bloc moteur particulièrement importante. Cette solution constitue une alternative économique à l'achat d'un moteur neuf, avec un niveau de fiabilité contrôlé avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
Sur un Dokker équipé du 1.2 TCe, plusieurs signaux doivent alerter avant une panne complète :
- Perte de puissance sensible à l'accélération
- Fumée à l'échappement, blanche ou bleutée
- Surconsommation d'huile moteur constatée entre deux vidanges
- Bruit inhabituel au démarrage ou au ralenti
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- À-coups ou calages répétés en circulation
Continuer à rouler avec ces symptômes expose à une casse plus grave et à des réparations nettement plus coûteuses.
Un moteur reconditionné, remonté aux cotes constructeur
Le moteur H5F-408 proposé ici est reconditionné selon un processus complet : il est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé organe par organe. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté au démontage, avant un remontage aux cotes constructeur et un contrôle sur banc avant expédition. Chaque moteur reconditionné fait l'objet d'un contrôle qualité avant d'être proposé à la vente. Ce moteur est vendu nu; le détail exact des éléments livrés avec ce moteur H5F-408 est précisé sur le devis.
Échange standard et livraison
Ce moteur est proposé en échange standard. Il est expédié en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou le pont de l'atelier dans l'attente d'une pièce de retour. Ce fonctionnement permet au professionnel de continuer à travailler sans attendre le retour de la pièce d'origine. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Une caution est demandée lors de la commande de ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. H5F-408)
Cette référence équipe aussi :
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
3 options, 1 choix évident
Comparez ce que vous obtenez vraiment pour votre argent.
Reconditionné EDEN
Jusqu'à 3× moins cher que le neuf
- Remise à 0 km
- Testée & certifiée
- Pièces d'usure remplacées à neuf
- Garantie jusqu'à 24 mois
- Paiement jusqu'à 10×
- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
- SAV & conseillers en France
- Livraison rapide partout en France
- Économie circulaire, geste pour la planète
Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final