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Moteur Dacia Lodgy 1.2 TCe reconstruit – Moteur nu – Réf. H5F-408

€3.720,00 TTC
soit €3.100,00 HT
MoteurDacia · LodgyRéf. H5F-408
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Dacia
Modèle
Lodgy
Motorisation
1.2 TCe
Énergie
Essence
Référence
H5F-408
Garantie
24 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Dacia Lodgy 1.2 TCe H5F-408

Ce moteur reconditionné pour Dacia Lodgy 1.2 TCe, d'une cylindrée de 1197 cm³, correspond à la référence H5F-408 ; il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une défaillance interne rendant la réparation classique incertaine. Le reconditionnement de ce moteur H5F-408 consiste à démonter entièrement le bloc, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact des éléments intervenus est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Sur un Lodgy équipé du 1.2 TCe, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne s'aggrave :

  • Perte de puissance sensible, notamment en côte ou à pleine charge
  • Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
  • Fumée à l'échappement, blanche, bleue ou noire selon la panne
  • Bruit métallique ou claquement inhabituel au ralenti ou à l'accélération
  • Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
  • Calages répétés ou démarrages difficiles à froid

Ignorer ces symptômes expose à une aggravation de la panne et à des réparations plus coûteuses sur le long terme.

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce

Ce moteur H5F-408 est proposé en échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou d'occuper inutilement le pont de l'atelier pendant l'attente du retour de l'ancienne pièce. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Le moteur est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec la référence H5F-408 est précisé sur le devis.

Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur H5F-408 est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel ; cette garantie couvre la pièce reconditionnée elle-même, dans les conditions prévues par les CGV. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. H5F-408)

Cette référence équipe aussi :

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Ce moteur reconditionné pour Dacia Lodgy 1.2 TCe, d'une cylindrée de 1197 cm³, correspond à la référence H5F-408 ; il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une défaillance interne rendant la réparation classique incertaine. Le reconditionnement de ce moteur H5F-408 consiste à démonter entièrement le bloc, à nettoyer et contrôler chacun de ses composants, puis à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact des éléments intervenus est précisé sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition, afin de garantir un fonctionnement conforme aux exigences d'origine.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Sur un Lodgy équipé du 1.2 TCe, plusieurs signaux doivent alerter le conducteur avant que la panne ne s'aggrave :

  • Perte de puissance sensible, notamment en côte ou à pleine charge
  • Voyant moteur allumé de façon récurrente au tableau de bord
  • Fumée à l'échappement, blanche, bleue ou noire selon la panne
  • Bruit métallique ou claquement inhabituel au ralenti ou à l'accélération
  • Surconsommation d'huile constatée entre deux vidanges
  • Calages répétés ou démarrages difficiles à froid

Ignorer ces symptômes expose à une aggravation de la panne et à des réparations plus coûteuses sur le long terme.

Échange standard : livraison avant retour de l'ancienne pièce

Ce moteur H5F-408 est proposé en échange standard : la pièce reconditionnée est expédiée en premier, ce qui évite d'immobiliser le véhicule ou d'occuper inutilement le pont de l'atelier pendant l'attente du retour de l'ancienne pièce. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Le moteur est livré nu et le détail exact des éléments fournis avec la référence H5F-408 est précisé sur le devis.

Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur H5F-408 est couvert par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel ; cette garantie couvre la pièce reconditionnée elle-même, dans les conditions prévues par les CGV. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. H5F-408)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, ce moteur reconditionné correspond à la référence H5F-408, pour une cylindrée de 1197 cm³, propre au Dacia Lodgy 1.2 TCe.
Perte de puissance, voyant moteur allumé, fumée à l'échappement, bruit métallique ou surconsommation d'huile sont les signes les plus fréquents nécessitant un remplacement.
Le moteur H5F-408 est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.
Non, le moteur reconditionné est expédié en premier ; l'ancienne pièce n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation, son retour restant obligatoire selon les CGV.
Oui, la caution est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
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  • Kilométrage inconnu
  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final