Moteur Renault Captur 1.2 TCe 120 reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F_408
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Renault
- Modèle
- Captur
- Motorisation
- 1.2 TCe 120
- Énergie
- Essence
- Référence
- H5F_408
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Renault Captur 1.2 TCe 120 reconditionné – Réf. H5F_408
Ce moteur reconditionné pour Renault Captur 1.2 TCe 120 correspond exactement à la référence H5F_408, utilisée sur ce modèle équipé d'un bloc essence de 1197 cm³ codé H5F 408. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque composant ; les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés et livrés avec ce moteur référencé H5F_408 est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur un Renault Captur équipé du moteur 1.2 TCe 120, plusieurs signaux doivent alerter : une perte de puissance sensible à l'accélération, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime, une consommation d'huile anormalement élevée, un voyant moteur allumé de façon récurrente ou encore de la fumée à l'échappement. Ces symptômes traduisent souvent une usure avancée des éléments internes et justifient le remplacement par un moteur reconditionné plutôt qu'une réparation partielle incertaine.
Échange standard : votre garage ne reste jamais sans pièce
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné référencé H5F_408 est expédié en premier, avant toute reprise de votre ancien bloc. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce demeure néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Ce moteur est livré nu : le détail exact des éléments fournis avec la référence H5F_408 est précisé sur le devis, selon la configuration du véhicule.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
Véhicules compatibles (réf. H5F_408)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Dacia Dokker 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F-408
- Moteur Dacia Lodgy 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F-408
- Moteur Renault Kadjar 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F_408
- Moteur Renault Scénic 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F_408
- Moteur Renault Mégane 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F_408
Moteur Renault Captur 1.2 TCe 120 reconditionné – Réf. H5F_408
Ce moteur reconditionné pour Renault Captur 1.2 TCe 120 correspond exactement à la référence H5F_408, utilisée sur ce modèle équipé d'un bloc essence de 1197 cm³ codé H5F 408. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du bloc, un nettoyage minutieux et un contrôle approfondi de chaque composant ; les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, puis le moteur est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Le détail exact des éléments remplacés et livrés avec ce moteur référencé H5F_408 est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer ce moteur
Sur un Renault Captur équipé du moteur 1.2 TCe 120, plusieurs signaux doivent alerter : une perte de puissance sensible à l'accélération, des bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime, une consommation d'huile anormalement élevée, un voyant moteur allumé de façon récurrente ou encore de la fumée à l'échappement. Ces symptômes traduisent souvent une usure avancée des éléments internes et justifient le remplacement par un moteur reconditionné plutôt qu'une réparation partielle incertaine.
Échange standard : votre garage ne reste jamais sans pièce
Dans le cadre de l'échange standard, le moteur reconditionné référencé H5F_408 est expédié en premier, avant toute reprise de votre ancien bloc. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la nouvelle pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé plus longtemps que nécessaire. Le retour de l'ancienne pièce demeure néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente.
Ce moteur est livré nu : le détail exact des éléments fournis avec la référence H5F_408 est précisé sur le devis, selon la configuration du véhicule.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'organisation de votre budget.
Véhicules compatibles (réf. H5F_408)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Dacia Dokker 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F-408
- Moteur Dacia Lodgy 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F-408
- Moteur Renault Kadjar 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F_408
- Moteur Renault Scénic 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F_408
- Moteur Renault Mégane 1.2 TCe reconditionné – Moteur nu – Réf. H5F_408
Questions fréquentes
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Pièce neuve
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final