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Moteur Dacia Duster 1.3 TCe reconstruit – Moteur nu – Réf. H5H_494

€3.660,00 TTC
soit €3.050,00 HT
MoteurDacia · DusterRéf. H5H_494
24 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 24 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Dacia
Modèle
Duster
Motorisation
1.3 TCe
Énergie
Essence
Référence
H5H_494
Garantie
24 mois
Particularité
MOTEUR NU

Un expert vous accompagne

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Dacia Duster 1.3 TCe H5H_494

Ce moteur reconditionné pour Dacia Duster 1.3 TCe, d'une cylindrée de 1 332 cm³, correspond au code moteur H5H_494 et à la référence H5H_494. Il s'adresse aux propriétaires dont le bloc d'origine montre des signes de fatigue et qui recherchent une solution fiable, contrôlée avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

  • Perte de puissance sensible, notamment en montée ou en charge
  • Fumée anormale à l'échappement, bleue, blanche ou noire
  • Consommation d'huile qui augmente sans fuite visible
  • Bruits métalliques ou cliquetis au ralenti ou à l'accélération
  • Voyant moteur allumé de façon récurrente
  • Démarrage difficile à froid ou calages répétés

Un moteur reconditionné, pas simplement reconstruit

Ce moteur est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du démontage, le détail exact étant précisé sur le devis. Il est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis.

Échange standard : votre garage ne s'arrête pas

Ce moteur relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. Le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la récupération de l'ancien bloc. Le garage n'est donc jamais sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé dans l'attente d'un retour. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Une caution est demandée à la commande pour ce type d'échange. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur correspond au code H5H_494, monté sur Dacia Duster 1.3 TCe essence. La référence H5H_494 permet de vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.

Garantie et paiement

Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Moteur reconditionné Dacia Duster 1.3 TCe H5H_494

Ce moteur reconditionné pour Dacia Duster 1.3 TCe, d'une cylindrée de 1 332 cm³, correspond au code moteur H5H_494 et à la référence H5H_494. Il s'adresse aux propriétaires dont le bloc d'origine montre des signes de fatigue et qui recherchent une solution fiable, contrôlée avant expédition.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

  • Perte de puissance sensible, notamment en montée ou en charge
  • Fumée anormale à l'échappement, bleue, blanche ou noire
  • Consommation d'huile qui augmente sans fuite visible
  • Bruits métalliques ou cliquetis au ralenti ou à l'accélération
  • Voyant moteur allumé de façon récurrente
  • Démarrage difficile à froid ou calages répétés

Un moteur reconditionné, pas simplement reconstruit

Ce moteur est entièrement démonté, nettoyé puis contrôlé pièce par pièce. Les pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté lors du démontage, le détail exact étant précisé sur le devis. Il est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés est précisé sur le devis.

Échange standard : votre garage ne s'arrête pas

Ce moteur relève de la gamme échange standard reconstruite à 0 km. Le moteur reconditionné est expédié en premier, sans attendre la récupération de l'ancien bloc. Le garage n'est donc jamais sans pièce et le véhicule n'est pas immobilisé dans l'attente d'un retour. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Une caution est demandée à la commande pour ce type d'échange. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur correspond au code H5H_494, monté sur Dacia Duster 1.3 TCe essence. La référence H5H_494 permet de vérifier la correspondance exacte avec votre véhicule avant commande.

Garantie et paiement

Ce moteur est vendu avec une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce moteur correspond au code H5H_494 et à la référence H5H_494 ; il est conçu pour les Dacia Duster équipés de cette motorisation 1.3 TCe. Vérifiez la correspondance avec votre carte grise avant commande.
Ce moteur est livré nu. Le détail exact des éléments fournis avec ce moteur, selon la référence H5H_494, est précisé sur le devis.
Le moteur reconditionné est expédié avant la récupération de l'ancien bloc, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, est récupéré après la livraison et l'installation, et son retour reste obligatoire conformément aux CGV.
Oui, une caution est demandée à la commande. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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  • Non contrôlée
  • Aucune garantie
  • Prix imprévisible
  • Risque de panne rapide
  • Compatibilité incertaine
  • Aucun SAV, aucun suivi
  • Peut coûter 2× au final