Moteur Dacia Sandero 1.5 dCi reconstruit – Moteur nu – Réf. K9K820
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Sandero
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- K9K820
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
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Moteur Dacia Sandero 1.5 dCi reconditionné
Ce moteur nu s'installe sur la Dacia Sandero animée par la motorisation 1.5 dCi (diesel), d'une cylindrée de 1 461 cm³, produite entre 2008 et 2021. Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition afin de retrouver le comportement d'origine. Le périmètre exact des éléments livrés est défini sur votre devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un bloc diesel de cette génération, plusieurs signes appellent un remplacement : fumée bleue ou blanche persistante à l'échappement, consommation d'huile anormale, perte de compression, claquements internes au ralenti, montées en température injustifiées ou baisse sensible de puissance. Ces défauts traduisent une usure mécanique avancée que l'entretien courant ne corrige plus.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est livré prêt à poser, reconstruit à zéro kilomètre. Dans le cadre de l'échange standard, votre ancien bloc est récupéré après le montage : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. K9K820)
Cette référence équipe aussi :
Garantie et paiement
Cette pièce est garantie 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Dacia Sandero 1.5 dCi reconditionné
Ce moteur nu s'installe sur la Dacia Sandero animée par la motorisation 1.5 dCi (diesel), d'une cylindrée de 1 461 cm³, produite entre 2008 et 2021. Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé avant expédition afin de retrouver le comportement d'origine. Le périmètre exact des éléments livrés est défini sur votre devis, selon la référence et votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Sur un bloc diesel de cette génération, plusieurs signes appellent un remplacement : fumée bleue ou blanche persistante à l'échappement, consommation d'huile anormale, perte de compression, claquements internes au ralenti, montées en température injustifiées ou baisse sensible de puissance. Ces défauts traduisent une usure mécanique avancée que l'entretien courant ne corrige plus.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est livré prêt à poser, reconstruit à zéro kilomètre. Dans le cadre de l'échange standard, votre ancien bloc est récupéré après le montage : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
