Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Ford
- Modèle
- Focus
- Motorisation
- 2.0 TDCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi G6DA
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur G6DA (référence G6DA) ; il s'adresse aux propriétaires dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique importante. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chaque composant, à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis à remonter l'ensemble aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée noire ou bleue persistante à l'échappement
- Perte de puissance sensible en accélération ou en côte
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
- Démarrage difficile à froid accompagné de vibrations importantes
Échange standard : reconstruit à 0 km
Ce moteur relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km puis livré nu, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier afin que l'atelier ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence G6DA, convient aux véhicules équipés du moteur codé G6DA sur Ford Focus 2.0 TDCi. Le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc d'origine doit être vérifié avant commande pour garantir la compatibilité.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Kia Sorento 3.8 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
Moteur reconditionné Ford Focus 2.0 TDCi G6DA
Ce moteur reconditionné pour Ford Focus 2.0 TDCi, cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur G6DA (référence G6DA) ; il s'adresse aux propriétaires dont le bloc d'origine présente une usure avancée ou une panne mécanique importante. Le reconditionnement consiste à démonter entièrement le moteur, à nettoyer et contrôler chaque composant, à remplacer les pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis à remonter l'ensemble aux cotes constructeur avant un contrôle sur banc ; le détail exact des éléments remplacés est précisé sur le devis.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Fumée noire ou bleue persistante à l'échappement
- Perte de puissance sensible en accélération ou en côte
- Bruits métalliques inhabituels au ralenti ou en montée en régime
- Voyant moteur allumé associé à une consommation d'huile anormale
- Démarrage difficile à froid accompagné de vibrations importantes
Échange standard : reconstruit à 0 km
Ce moteur relève de la gamme échange standard : il est reconstruit à 0 km puis livré nu, le détail exact des éléments livrés étant précisé sur le devis. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier afin que l'atelier ne reste pas sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné, référence G6DA, convient aux véhicules équipés du moteur codé G6DA sur Ford Focus 2.0 TDCi. Le code moteur figurant sur la carte grise ou sur le bloc d'origine doit être vérifié avant commande pour garantir la compatibilité.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, valable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.
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Véhicules compatibles (réf. G6DA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Kia Sorento 3.8 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DA
Questions fréquentes
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3 options, 1 choix évident
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Reconditionné EDEN
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- Échange standard simple et rapide
- Compatibilité vérifiée par un expert
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
- Fiabilité maximale
- Garantie constructeur
- Le prix fort, plein tarif
- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final