Moteur Kia Sorento 3.0 V6 reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Kia
- Modèle
- Sorento
- Motorisation
- 3.0 V6
- Énergie
- Essence
- Référence
- G6DG
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Kia Sorento 3.0 V6 Essence G6DG
Ce moteur reconditionné pour Kia Sorento 3.0 V6 Essence, d'une cylindrée de 2 999 cm³, correspond à la référence G6DG. Il est destiné à remplacer un bloc défaillant sans reprendre tout le diagnostic depuis le début : chaque moteur reconditionné G6DG est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur un Sorento équipé du V6 3.0 essence, plusieurs signaux annoncent une défaillance moteur : perte de puissance sensible à la reprise, voyant moteur allumé de façon répétée, ralenti instable ou calages à froid, fumée inhabituelle à l'échappement, surconsommation d'huile ou de carburant, bruits métalliques sourds au démarrage à froid. Sur ce SUV souvent sollicité pour le tractage, ces symptômes apparaissent fréquemment après un remorquage prolongé ou une surchauffe passagère.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancien moteur
Ce moteur G6DG est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la pièce est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé pendant l'opération. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Caution consignée
Une caution est demandée sur ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DG, monté sur Kia Sorento 3.0 V6 Essence.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. G6DG)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
Moteur reconditionné Kia Sorento 3.0 V6 Essence G6DG
Ce moteur reconditionné pour Kia Sorento 3.0 V6 Essence, d'une cylindrée de 2 999 cm³, correspond à la référence G6DG. Il est destiné à remplacer un bloc défaillant sans reprendre tout le diagnostic depuis le début : chaque moteur reconditionné G6DG est entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes sont remplacées selon l'état constaté, puis il est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
Sur un Sorento équipé du V6 3.0 essence, plusieurs signaux annoncent une défaillance moteur : perte de puissance sensible à la reprise, voyant moteur allumé de façon répétée, ralenti instable ou calages à froid, fumée inhabituelle à l'échappement, surconsommation d'huile ou de carburant, bruits métalliques sourds au démarrage à froid. Sur ce SUV souvent sollicité pour le tractage, ces symptômes apparaissent fréquemment après un remorquage prolongé ou une surchauffe passagère.
Échange standard : livraison avant retour de l'ancien moteur
Ce moteur G6DG est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la pièce est précisé sur le devis. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé pendant l'opération. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Caution consignée
Une caution est demandée sur ce moteur en échange standard. Elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DG, monté sur Kia Sorento 3.0 V6 Essence.
Garantie et paiement
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, s'entendant sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Véhicules compatibles (réf. G6DG)
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- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DG
Questions fréquentes
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- Fabrication neuve = lourd pour la planète
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- Non contrôlée
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- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final