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Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DF

€3.727,00 TTC
soit €3.105,83 HT
MoteurPeugeot · 308Réf. G6DF
12 mois Garantie pièce
4,8 799 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Reconditionnée et testée sur banc
Fiche technique
Pièce
Moteur
Type de pièce
Moteur nu
Marque
Peugeot
Modèle
308
Motorisation
2.0 HDi
Énergie
Diesel
Référence
G6DF
Garantie
12 mois
Particularité
MOTEUR NU

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Moteur reconditionné Peugeot 308 2.0 HDi – référence G6DF

Ce moteur reconditionné destiné à la Peugeot 308 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur G6DF et porte la référence G6DF. Il s'adresse aux propriétaires confrontés à une panne moteur jugée trop coûteuse à réparer pièce par pièce. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Cette méthode permet à ce moteur G6DF de retrouver des performances conformes aux exigences d'origine, avec une fiabilité comparable à un moteur neuf.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie du moteur d'origine sur ce modèle diesel : fumée noire ou bleutée à l'échappement, perte de puissance sensible à l'accélération, bruit métallique inhabituel au ralenti, voyant moteur allumé au tableau de bord, consommation d'huile anormalement élevée, démarrage difficile à froid, fumée blanche persistante ou surchauffe répétée malgré un niveau de liquide correct. L'apparition de plusieurs de ces signes simultanément justifie un remplacement complet plutôt qu'une réparation ponctuelle, souvent moins durable.

Échange standard : un moteur livré nu

Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence G6DF est précisé sur le devis établi avant commande. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée part d'abord vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule sur le pont. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DF, monté sur Peugeot 308 en motorisation 2.0 HDi, cylindrée 1997 cm³. La référence G6DF permet de vérifier la correspondance exacte avant commande.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. G6DF)

Cette référence équipe aussi :

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Ce moteur reconditionné destiné à la Peugeot 308 2.0 HDi, d'une cylindrée de 1997 cm³, correspond au code moteur G6DF et porte la référence G6DF. Il s'adresse aux propriétaires confrontés à une panne moteur jugée trop coûteuse à réparer pièce par pièce. Le reconditionnement suit un processus précis : démontage complet, nettoyage et contrôle de chaque organe, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Cette méthode permet à ce moteur G6DF de retrouver des performances conformes aux exigences d'origine, avec une fiabilité comparable à un moteur neuf.

Signes qu'il faut remplacer le moteur

Plusieurs symptômes annoncent la fin de vie du moteur d'origine sur ce modèle diesel : fumée noire ou bleutée à l'échappement, perte de puissance sensible à l'accélération, bruit métallique inhabituel au ralenti, voyant moteur allumé au tableau de bord, consommation d'huile anormalement élevée, démarrage difficile à froid, fumée blanche persistante ou surchauffe répétée malgré un niveau de liquide correct. L'apparition de plusieurs de ces signes simultanément justifie un remplacement complet plutôt qu'une réparation ponctuelle, souvent moins durable.

Échange standard : un moteur livré nu

Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec la référence G6DF est précisé sur le devis établi avant commande. Dans le cadre de l'échange standard, la pièce reconditionnée part d'abord vers le garage, ce qui évite toute immobilisation du véhicule sur le pont. L'ancienne pièce, carter ou bloc intact, n'est récupérée qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Compatibilité

Ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DF, monté sur Peugeot 308 en motorisation 2.0 HDi, cylindrée 1997 cm³. La référence G6DF permet de vérifier la correspondance exacte avant commande.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.

Véhicules compatibles (réf. G6DF)

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, ce moteur reconditionné correspond au code moteur G6DF monté sur Peugeot 308 2.0 HDi, cylindrée 1997 cm³ ; vérifiez la référence G6DF avant commande.
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec la référence G6DF figure sur le devis.
Oui, le retour de l'ancienne pièce, carter ou bloc intact, est obligatoire après la livraison et l'installation du moteur reconditionné, conformément aux CGV.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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