Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- UFBA
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur reconditionné Peugeot 308 2.0 HDi UFBA
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 2.0 HDi, compatible avec le code moteur UFBA et d'une cylindrée de 1997 cm³, est proposé sous la référence UFBA. Il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente des signes de fatigue ne permettant plus un fonctionnement fiable, notamment en usage intensif où la robustesse du moteur est déterminante. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact figure sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une 308 équipée du 2.0 HDi : une fumée noire ou bleutée à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération, un voyant moteur qui s'allume de façon répétée, un bruit inhabituel au ralenti ou en charge, une surconsommation de carburant constatée, un ralenti instable, des vibrations inhabituelles perçues dans le compartiment moteur, ou encore des difficultés à démarrer à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée justifiant le remplacement par un moteur reconditionné plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard : livraison avant retour de votre ancien moteur
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec ce moteur reconditionné référence UFBA est précisé sur le devis. Dans le cadre de cet échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez vous, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Votre ancien moteur, bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur UFBA, pour une cylindrée de 1997 cm³, équipant la Peugeot 308 en motorisation 2.0 HDi. Vérifiez le code moteur inscrit sur votre carte grise ou directement sur le bloc avant de passer commande.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné référence UFBA bénéficie d'une garantie pièce de douze mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.
EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Véhicules compatibles (réf. UFBA)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Ford Mondeo 2.0 TDCi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 407 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot 807 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
Moteur reconditionné Peugeot 308 2.0 HDi UFBA
Ce moteur reconditionné pour Peugeot 308 2.0 HDi, compatible avec le code moteur UFBA et d'une cylindrée de 1997 cm³, est proposé sous la référence UFBA. Il s'adresse aux véhicules dont le bloc d'origine présente des signes de fatigue ne permettant plus un fonctionnement fiable, notamment en usage intensif où la robustesse du moteur est déterminante. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, puis un remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté ; le détail exact figure sur le devis. Le moteur est ensuite remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition.
Signes qu'il faut remplacer son moteur
Plusieurs signaux doivent alerter le conducteur d'une 308 équipée du 2.0 HDi : une fumée noire ou bleutée à l'échappement, une perte de puissance sensible en accélération, un voyant moteur qui s'allume de façon répétée, un bruit inhabituel au ralenti ou en charge, une surconsommation de carburant constatée, un ralenti instable, des vibrations inhabituelles perçues dans le compartiment moteur, ou encore des difficultés à démarrer à froid. Ces symptômes traduisent souvent une usure interne avancée justifiant le remplacement par un moteur reconditionné plutôt qu'une réparation partielle.
Échange standard : livraison avant retour de votre ancien moteur
Ce moteur est vendu nu ; le détail exact des éléments livrés avec ce moteur reconditionné référence UFBA est précisé sur le devis. Dans le cadre de cet échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part d'abord chez vous, afin que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé. Votre ancien moteur, bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur ; son retour reste obligatoire, conformément aux CGV. Une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Compatibilité
Ce moteur reconditionné correspond au code moteur UFBA, pour une cylindrée de 1997 cm³, équipant la Peugeot 308 en motorisation 2.0 HDi. Vérifiez le code moteur inscrit sur votre carte grise ou directement sur le bloc avant de passer commande.
Garantie et paiement
Ce moteur reconditionné référence UFBA bénéficie d'une garantie pièce de douze mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à dix fois.
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Véhicules compatibles (réf. UFBA)
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- Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. UFBA
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
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- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final