Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconstruit – Moteur nu – Réf. G6DD
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Reconditionnée et testée sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Peugeot
- Modèle
- 308
- Motorisation
- 2.0 HDi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- G6DD
- Garantie
- 12 mois
- Particularité
- Moteur nu
Un expert vous accompagne
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Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconditionné
Ce moteur diesel nu 2.0 HDi équipe la Peugeot 308 sur la période 2007-2013, pour une cylindrée de 1 997 cm³. Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour retrouver les caractéristiques d'origine du groupe motopropulseur. Le périmètre exact de la prestation est défini sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée persistante à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression ou de puissance, des claquements internes et une tendance à la surchauffe. Sur ce 2.0 HDi, ces symptômes traduisent une usure profonde du bas ou du haut moteur et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DD)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Moteur Peugeot 308 2.0 HDi reconditionné
Ce moteur diesel nu 2.0 HDi équipe la Peugeot 308 sur la période 2007-2013, pour une cylindrée de 1 997 cm³. Le bloc est reconstruit à zéro kilomètre et remonté aux cotes constructeur, puis contrôlé pour retrouver les caractéristiques d'origine du groupe motopropulseur. Le périmètre exact de la prestation est défini sur devis en fonction de votre configuration.
Signes qu'il faut remplacer votre moteur
Un moteur en fin de vie se signale par une fumée persistante à l'échappement, une consommation d'huile anormale, une perte de compression ou de puissance, des claquements internes et une tendance à la surchauffe. Sur ce 2.0 HDi, ces symptômes traduisent une usure profonde du bas ou du haut moteur et justifient le remplacement du bloc.
Échange standard, pièce prête à poser
Le moteur est reconstruit à zéro kilomètre et livré prêt à poser. Après le montage de la pièce reconditionnée, nous récupérons votre ancien bloc : la reprise est différée et le transport de retour est organisé par nos soins.
Véhicules compatibles (réf. G6DD)
Cette référence équipe aussi :
- Moteur Ford C-Max 2.0 TDCi
- Moteur Citroën C4 2.0 HDi
- Moteur Citroën C5 2.0 HDi
- Moteur Ford Focus 2.0 TDCi
- Moteur Citroën Jumpy 2.0 HDi
- Moteur Peugeot Expert 2.0 HDi
Garantie et paiement
Ce moteur est garanti 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour étaler votre budget. EDEN BOITES vous accompagne du devis jusqu'à la reprise de l'ancienne pièce.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
