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Turbo Suzuki Swift neuf – Réf. 825246-5002S

€254,00 TTC
soit €211,66 HT
TurboSuzuki · SwiftRéf. 825246-5002S, 0375S1, 0860551, 1607371380, 1610428080, 1613360880, 1623194280, 1651971080, 1722824, 1742494, 1819894, 375S1, 55212338, 55216669, 55221180, 55231037, 55237520, 55253504, 55270402, 55491681, 71724492, 71724956, 71795634, 71795832, 805752-5001S, 8252462, 860132, 860259, 860345, 860496, 860551, 93195857, 95516201, 9S51-6K682-BA, BS516K682AA, BS516K682AB, DS51-6K682-AA
12 mois Garantie pièce
4,8 805 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Suzuki
Modèle
Swift
Motorisation
1.3 DDiS
Énergie
Diesel
Référence
825246-5002S, 0375S1, 0860551, 1607371380, 1610428080, 1613360880, 1623194280, 1651971080, 1722824, 1742494, 1819894, 375S1, 55212338, 55216669, 55221180, 55231037, 55237520, 55253504, 55270402, 55491681, 71724492, 71724956, 71795634, 71795832, 805752-5001S, 8252462, 860132, 860259, 860345, 860496, 860551, 93195857, 95516201, 9S51-6K682-BA, BS516K682AA, BS516K682AB, DS51-6K682-AA
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de la Suzuki Swift 1.3 DDiS casse-t-il ?

Sur la Suzuki Swift équipée du moteur diesel 1.3 DDiS (codes moteur D13A et D13AA), le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets courts et des démarrages à froid répétés, typiques d'un usage urbain. Un manque de lubrification au démarrage, une huile moteur de qualité inadaptée ou une vidange non respectée sont les premières causes de défaillance prématurée. L'encrassement du filtre à air ou une fuite sur le circuit d'admission (durites, intercooler) perturbe également la pression de suralimentation et accélère l'usure de l'arbre et des paliers du turbo.

Turbo neuf pour Suzuki Swift : compatibilité et référence

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 825246-5002S, destiné aux Suzuki Swift équipées du moteur diesel 1.3 DDiS (D13A, D13AA), d'une cylindrée de 1248 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbocompresseur ou sur la documentation technique de votre véhicule, certains millésimes et variantes de motorisation pouvant recevoir des turbos différents.

Références équivalentes

  • 0375S1
  • 0860551
  • 1607371380
  • 1610428080
  • 1613360880
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  • 1651971080
  • 1722824
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  • 1819894
  • 375S1
  • 55212338
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  • 805752-5001S
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  • 9S51-6K682-BA
  • BS516K682AA
  • BS516K682AB
  • DS51-6K682-AA

Échange standard et garantie sur ce turbo Suzuki Swift

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Suzuki Swift, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur moteur D13A

Avant d'installer ce turbo sur votre Suzuki Swift 1.3 DDiS, vérifiez l'état du circuit d'huile (canalisation d'arrivée et de retour), l'absence de bouchage ou de dépôts dans les durites, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage précoce. Après montage, contrôlez également l'absence de fuite au niveau des raccords et surveillez le comportement du moteur lors des premiers kilomètres.

Pourquoi le turbo de la Suzuki Swift 1.3 DDiS casse-t-il ?

Sur la Suzuki Swift équipée du moteur diesel 1.3 DDiS (codes moteur D13A et D13AA), le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets courts et des démarrages à froid répétés, typiques d'un usage urbain. Un manque de lubrification au démarrage, une huile moteur de qualité inadaptée ou une vidange non respectée sont les premières causes de défaillance prématurée. L'encrassement du filtre à air ou une fuite sur le circuit d'admission (durites, intercooler) perturbe également la pression de suralimentation et accélère l'usure de l'arbre et des paliers du turbo.

Turbo neuf pour Suzuki Swift : compatibilité et référence

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 825246-5002S, destiné aux Suzuki Swift équipées du moteur diesel 1.3 DDiS (D13A, D13AA), d'une cylindrée de 1248 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbocompresseur ou sur la documentation technique de votre véhicule, certains millésimes et variantes de motorisation pouvant recevoir des turbos différents.

Références équivalentes

  • 0375S1
  • 0860551
  • 1607371380
  • 1610428080
  • 1613360880
  • 1623194280
  • 1651971080
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  • 55212338
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  • 55237520
  • 55253504
  • 55270402
  • 55491681
  • 71724492
  • 71724956
  • 71795634
  • 71795832
  • 805752-5001S
  • 825246-5002S
  • 8252462
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  • 860345
  • 860496
  • 860551
  • 93195857
  • 95516201
  • 9S51-6K682-BA
  • BS516K682AA
  • BS516K682AB
  • DS51-6K682-AA

Échange standard et garantie sur ce turbo Suzuki Swift

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbocompresseur est obligatoire, conformément à nos conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Suzuki Swift, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur moteur D13A

Avant d'installer ce turbo sur votre Suzuki Swift 1.3 DDiS, vérifiez l'état du circuit d'huile (canalisation d'arrivée et de retour), l'absence de bouchage ou de dépôts dans les durites, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et éviter tout grippage précoce. Après montage, contrôlez également l'absence de fuite au niveau des raccords et surveillez le comportement du moteur lors des premiers kilomètres.

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 825246-5002S équipant le moteur diesel 1.3 DDiS (D13A, D13AA). Nous recommandons de vérifier cette référence sur votre ancien turbocompresseur avant commande, car certaines variantes de finition peuvent différer.
Oui, la vente s'effectue en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément à nos CGV. Il est récupéré après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel ou une consommation d'huile anormale peuvent indiquer une usure du turbo sur ce moteur diesel 1.3 DDiS.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées au moment du paiement.
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