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Turbo Audi A4 neuf – Réf. 454135-5010S

€324,00 TTC
soit €270,00 HT
TurboAudi · A4Réf. 454135-5010S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Audi
Modèle
A4
Motorisation
2.5 TDI 150, 2.5 TDI 155, 2.5 TDI 163, 2.5 TDI 180
Énergie
Diesel
Références équivalentes
454135-5010S, 059145653AL, 059145654AM, 059145701C, 059145701CU, 059145701CV, 059145701CX, 059145701D, 059145701DV, 059145701DX, 059145701E, 059145701EV, 059145701EX, 059145701F, 059145701FV, 059145701FX, 059145701G, 059145701GU, 059145701GV, 059145701GX, 059145701K, 059145701KV, 059145701KX, 059145701S, 059145701SU, 059145701SV, 059145701SX, 059145702D, 059145702DV, 059145702DX, 454135-5009S, 454135-5011S, 454135-5012S, 57479880000, 57479880001
Garantie
12 mois

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Le turbo neuf adapté à l'usage grand rouleur de l'Audi A4 2.5 TDI

L'Audi A4 2.5 TDI V6 est une berline appréciée pour les longs trajets autoroutiers et les déplacements professionnels réguliers. Ce profil de conduite, avec des relances soutenues et une pression de suralimentation sollicitée en continu, impose au turbo un travail constant à haute température. Le turbo neuf compatible avec la référence 454135-5010S est conçu pour répondre à cette exigence sur l'Audi A4 équipée de ce bloc V6 TDI, en restituant la pression d'air nécessaire au bon fonctionnement du moteur sur la durée.

Compatibilité avec les motorisations de l'Audi A4 2.5 TDI

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 2.5 TDI de l'Audi A4, associées aux codes moteur AFB, AKN, AYM, BCZ, BDG, BFC, AKE, BAU et BDH. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte présente sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes de puissance de ce V6 TDI ont pu être montées selon la version et la période de production.

Échange standard et garantie pour votre Audi A4

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Audi A4, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour préserver le turbo de votre Audi A4 2.5 TDI

Sur ce V6 TDI, la casse du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou non vidangée selon les préconisations, ou à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Enfin, après un trajet soutenu, il est conseillé de laisser tourner le moteur au ralenti quelques instants avant de couper le contact, pour permettre à la turbine de ralentir progressivement.

Ce même turbo équipe aussi

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L'Audi A4 2.5 TDI V6 est une berline appréciée pour les longs trajets autoroutiers et les déplacements professionnels réguliers. Ce profil de conduite, avec des relances soutenues et une pression de suralimentation sollicitée en continu, impose au turbo un travail constant à haute température. Le turbo neuf compatible avec la référence 454135-5010S est conçu pour répondre à cette exigence sur l'Audi A4 équipée de ce bloc V6 TDI, en restituant la pression d'air nécessaire au bon fonctionnement du moteur sur la durée.

Compatibilité avec les motorisations de l'Audi A4 2.5 TDI

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 2.5 TDI de l'Audi A4, associées aux codes moteur AFB, AKN, AYM, BCZ, BDG, BFC, AKE, BAU et BDH. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte présente sur l'ancien turbo de votre véhicule, car plusieurs variantes de puissance de ce V6 TDI ont pu être montées selon la version et la période de production.

Échange standard et garantie pour votre Audi A4

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Audi A4, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour préserver le turbo de votre Audi A4 2.5 TDI

Sur ce V6 TDI, la casse du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou non vidangée selon les préconisations, ou à un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission. Avant le montage, il convient de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est recommandé afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Enfin, après un trajet soutenu, il est conseillé de laisser tourner le moteur au ralenti quelques instants avant de couper le contact, pour permettre à la turbine de ralentir progressivement.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf référence 454135-5010S est compatible avec les motorisations 2.5 TDI de l'Audi A4 associées aux codes moteur AFB, AKN, AYM, BCZ, BDG, BFC, AKE, BAU et BDH. Il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il est récupéré après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour ne pas immobiliser votre Audi A4.
Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance à l'accélération, un trou à la relance, une fumée d'échappement anormale ou un bruit de sifflement inhabituel peuvent indiquer un défaut du turbo sur ce V6 TDI.
Oui, le règlement de ce turbo neuf pour Audi A4 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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