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Turbo Audi A4 neuf – Réf. 53039880802

€444,00 TTC
soit €370,00 HT
TurboAudi · A4Réf. 53039880802
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Audi
Modèle
A4
Motorisation
RS4 quattro 2.9 TFSI 450 ch
Énergie
Essence
Références équivalentes
53039880802, 06M145702L, 06M145702LV, 06M145702LX, 06M145702N, 06M145702NV, 06M145702NX, 06M145702P, 06M145702PV, 06M145702PX, 06M145702T, 06M145702TV, 06M145702TX, 06M145704D, 06M145704DV, 06M145704DX, 9A714570200, PAB145704C, PAC145702, 06M145702
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer un turbo défaillant sur Audi A4 RS4 B9 2.9 TFSI avant remplacement

Avant de commander un nouveau turbocompresseur pour une Audi A4 B9 Avant RS4 quattro équipée du bloc 2.9 TFSI biturbo 450 ch, il est indispensable de confirmer que la panne provient bien du turbo compatible avec la référence 53039880802 et non d'un défaut annexe. Sur ce moteur biturbo, une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé, une fumée d'échappement anormale (bleutée ou noire) ou un sifflement aigu à l'accélération sont des signaux caractéristiques. Un contrôle du code défaut au calculateur, une vérification de la pression de suralimentation et un examen visuel du jeu radial et axial de l'arbre du turbo permettent d'écarter les fausses pistes (durite percée, capteur de pression défectueux, fuite d'admission) avant de valider le remplacement.

Compatibilité du turbo neuf pour Audi A4 B9 RS4 2.9 TFSI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880802 et équipe l'Audi A4 B9 Avant RS4 quattro 2.9 TFSI 450 ch, motorisation essence de 2894 cm3 associée au code moteur DECA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que sur la carte grise ou la documentation technique du véhicule, ce moteur biturbo pouvant recevoir des turbos différents selon la position (côté gauche ou droit) et la version du bloc.

Échange standard et garantie pour ce turbo Audi RS4

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'intervention. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le turbo Audi A4 RS4 2.9 TFSI

Sur ce moteur biturbo sportif, la lubrification est un point critique : utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations et respectez scrupuleusement l'intervalle de vidange, le régime élevé et les fortes contraintes thermiques du 2.9 TFSI sollicitant fortement les paliers du turbo. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile (canalisation d'arrivée et de retour), la propreté des durites d'admission et l'absence de corps étranger dans la prise d'air, en particulier au niveau de l'intercooler. Après installation, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des roulements et d'éviter tout grippage prématuré.

Ce même turbo équipe aussi

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Avant de commander un nouveau turbocompresseur pour une Audi A4 B9 Avant RS4 quattro équipée du bloc 2.9 TFSI biturbo 450 ch, il est indispensable de confirmer que la panne provient bien du turbo compatible avec la référence 53039880802 et non d'un défaut annexe. Sur ce moteur biturbo, une perte de puissance progressive, un voyant moteur allumé, une fumée d'échappement anormale (bleutée ou noire) ou un sifflement aigu à l'accélération sont des signaux caractéristiques. Un contrôle du code défaut au calculateur, une vérification de la pression de suralimentation et un examen visuel du jeu radial et axial de l'arbre du turbo permettent d'écarter les fausses pistes (durite percée, capteur de pression défectueux, fuite d'admission) avant de valider le remplacement.

Compatibilité du turbo neuf pour Audi A4 B9 RS4 2.9 TFSI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880802 et équipe l'Audi A4 B9 Avant RS4 quattro 2.9 TFSI 450 ch, motorisation essence de 2894 cm3 associée au code moteur DECA. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que sur la carte grise ou la documentation technique du véhicule, ce moteur biturbo pouvant recevoir des turbos différents selon la position (côté gauche ou droit) et la version du bloc.

Échange standard et garantie pour ce turbo Audi RS4

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'intervention. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le turbo Audi A4 RS4 2.9 TFSI

Sur ce moteur biturbo sportif, la lubrification est un point critique : utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations et respectez scrupuleusement l'intervalle de vidange, le régime élevé et les fortes contraintes thermiques du 2.9 TFSI sollicitant fortement les paliers du turbo. Avant le montage, contrôlez l'état du circuit d'huile (canalisation d'arrivée et de retour), la propreté des durites d'admission et l'absence de corps étranger dans la prise d'air, en particulier au niveau de l'intercooler. Après installation, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des roulements et d'éviter tout grippage prématuré.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880802, correspondant à l'Audi A4 B9 Avant RS4 quattro 2.9 TFSI 450 ch, code moteur DECA. Il est recommandé de vérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande, ce moteur biturbo pouvant utiliser des pièces distinctes selon la position gauche ou droite.
Oui, la vente s'effectue en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin de ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Les signes les plus fréquents sont une perte de puissance, un voyant moteur allumé, une fumée d'échappement anormale ou un sifflement inhabituel à l'accélération, souvent liés à un problème de lubrification ou d'étanchéité du turbo.
Oui, le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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