Turbo Audi A4 neuf – Réf. 777159-5003S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A4
- Motorisation
- 2.7 TDI 190
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 777159-5003S, 059145721B, 059145721BV, 059145721BX, 059145721G, 059145721GV, 059145721GX
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de votre Audi A4 2.7 TDI 190 peut-il casser ?
Sur l'Audi A4 (B8) équipée du V6 2.7 TDI 190 développant les codes moteur CAMA et CGKA, le turbocompresseur est particulièrement sollicité en raison de la pression de suralimentation élevée nécessaire pour délivrer la puissance de ce bloc diesel. Une lubrification insuffisante, une huile moteur dégradée ou non vidangée aux intervalles recommandés, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé sont les causes les plus fréquentes de défaillance prématurée. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de préchauffe ni de refroidissement avant l'arrêt du moteur accélère également l'usure des paliers et du système de géométrie variable propre à ce modèle.
Un turbo neuf pensé pour l'Audi A4 2.7 TDI 190
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 777159-5003S, dédiée aux Audi A4 équipées du moteur 2.7 TDI 190, d'une cylindrée de 2698 cm3, identifiées par les codes moteur CAMA et CGKA. Avant de commander, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre Audi A4.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi A4
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Audi A4 ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le 2.7 TDI 190
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A4, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler, car un résidu de calamine ou une durite fissurée peut endommager rapidement le nouveau turbocompresseur. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Ces précautions permettent de préserver la longévité du turbo neuf sur ce moteur V6 diesel.
- Vérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande
- Contrôler le circuit d'huile et les durites
- Nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire
- Réaliser un amorçage en huile avant démarrage
Ce même turbo équipe aussi
Pourquoi le turbo de votre Audi A4 2.7 TDI 190 peut-il casser ?
Sur l'Audi A4 (B8) équipée du V6 2.7 TDI 190 développant les codes moteur CAMA et CGKA, le turbocompresseur est particulièrement sollicité en raison de la pression de suralimentation élevée nécessaire pour délivrer la puissance de ce bloc diesel. Une lubrification insuffisante, une huile moteur dégradée ou non vidangée aux intervalles recommandés, un filtre à air encrassé ou un intercooler percé sont les causes les plus fréquentes de défaillance prématurée. Une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de préchauffe ni de refroidissement avant l'arrêt du moteur accélère également l'usure des paliers et du système de géométrie variable propre à ce modèle.
Un turbo neuf pensé pour l'Audi A4 2.7 TDI 190
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 777159-5003S, dédiée aux Audi A4 équipées du moteur 2.7 TDI 190, d'une cylindrée de 2698 cm3, identifiées par les codes moteur CAMA et CGKA. Avant de commander, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur de votre véhicule afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre Audi A4.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi A4
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Audi A4 ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le 2.7 TDI 190
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A4, contrôlez soigneusement le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état de l'intercooler, car un résidu de calamine ou une durite fissurée peut endommager rapidement le nouveau turbocompresseur. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Ces précautions permettent de préserver la longévité du turbo neuf sur ce moteur V6 diesel.
- Vérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande
- Contrôler le circuit d'huile et les durites
- Nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire
- Réaliser un amorçage en huile avant démarrage
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
