Turbo Audi A4 neuf – Réf. 9VA12
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A4
- Motorisation
- 2.0 TFSI 180 CV, 2.0 TFSI 211 CV, 2.0 TFSI 220 CV
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 9VA12, 06H145689Q, 06H145689QV, 06H145689QX, 06H145701P, 06H145701Q, 06H145702E, 06H145702EV, 06H145702EX, 06H145702G, 06H145702GV, 06H145702GX, 06H145702L, 06H145702LV, 06H145702LX, 06H145702M, 06H145702MV, 06H145702MX, 06H145702Q, 06H145702QV, 06H145702QX, 06H145702R, 06H145702RV, 06H145702RX, 06H145702S, 06H145702SV, 06H145702SX, 06H145702T, 06H145702TV, 06H145702TX, 06H145703N, 06H145703NV, 06H145703NX, 06H145703R, 06H145703RV, 06H145703RX, 06H145703S, 06H145703SV, 06H145703SX, 06H145704D
- Garantie
- 12 mois
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Signes d'un turbo fatigué sur l'Audi A4 2.0 TFSI
Sur l'Audi A4 2.0 TFSI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, ou encore un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Ces symptômes doivent alerter rapidement le conducteur, car ils traduisent généralement un jeu excessif dans les paliers, une fuite d'huile vers l'admission ou l'échappement, ou un actionneur de géométrie défaillant. Ignorer ces signes expose le moteur à une casse plus grave et plus coûteuse.
Un turbo neuf conçu pour l'Audi A4 2.0 TFSI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 9VA12, destinée aux Audi A4 équipées des motorisations essence 2.0 TFSI de 1984 cm3, disponibles en plusieurs niveaux de puissance. Les codes moteur concernés sont notamment CAEA, CAEB, CAED, CDNB, CDNC, CDND, CFKA, CNCB, CPMA et CPMB. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour votre Audi A4
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Celui-ci n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Audi A4 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après le montage
Avant d'installer le nouveau turbo sur votre 2.0 TFSI, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence d'obstruction sur la prise d'air. La qualité et la fraîcheur de l'huile moteur, ainsi qu'un filtre à air en bon état, sont déterminants pour la longévité du turbocompresseur. Au moment de la mise en route, pensez à réaliser un amorçage en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage. Une conduite progressive durant les premiers kilomètres est également conseillée pour préserver la pièce neuve.
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Avant d'installer le nouveau turbo sur votre 2.0 TFSI, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence d'obstruction sur la prise d'air. La qualité et la fraîcheur de l'huile moteur, ainsi qu'un filtre à air en bon état, sont déterminants pour la longévité du turbocompresseur. Au moment de la mise en route, pensez à réaliser un amorçage en huile afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage. Une conduite progressive durant les premiers kilomètres est également conseillée pour préserver la pièce neuve.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
