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Turbo Audi A4 reconditionné – Réf. 53039880005

€264,00 TTC
soit €220,00 HT
TurboAudi · A4Réf. 53039880005
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo reconditionné et contrôlé
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo reconditionné
Marque
Audi
Modèle
A4
Motorisation
1.8 T
Énergie
Essence
Références équivalentes
53039880005, 058145703A, 058145703B, 058145703BV, 058145703BX, 058145703C, 058145703CV, 058145703CX, 058145703D, 058145703DV, 058145703DX, 058145703E, 058145703EV, 058145703EX, 058145703H, 058145703HV, 058145703HX, 058145703L, 058145703LV, 058145703LX, 06A145703B, 06A145703BV, 06A145703BX, 06A145703H, 06A145703HV, 06A145703HX, 06A145703L, 06A145703LV, 06A145703LX
Garantie
12 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Symptômes d'un turbo fatigué sur l'Audi A4 1.8 T

Sur l'Audi A4 équipée du moteur 1.8 T, un turbocompresseur en fin de vie se signale souvent par une perte de puissance perceptible à la reprise, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé ou une perte de pression de suralimentation détectée au diagnostic sont également des signes qui doivent alerter le conducteur d'une A4 1.8 T avant que la panne ne s'aggrave.

Compatibilité du turbo pour Audi A4 1.8 T

Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880005, destinée aux Audi A4 équipées du moteur essence 1.8 T d'une cylindrée de 1781 cm3. Les codes moteur concernés sont AEB, ANB, APU, ARK et AWT. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule afin de garantir une compatibilité parfaite.

Échange standard et garantie pour votre A4

Ce turbo reconditionné pour Audi A4 1.8 T est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur 1.8 T

Avant d'installer ce turbo sur votre Audi A4, contrôlez soigneusement le circuit d'huile : durites, canalisation de retour et propreté des conduits sont déterminants pour la longévité de la pièce. Vérifiez également l'état de la prise d'air, du filtre à air et de l'intercooler, car une admission encrassée accélère l'usure du turbocompresseur. La qualité de l'huile moteur et le respect des intervalles de vidange sont des facteurs essentiels de fiabilité sur ce moteur 1.8 T. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Une conduite souple durant les premiers kilomètres contribue également à la bonne mise en service de la pièce.

Ce même turbo équipe aussi

Symptômes d'un turbo fatigué sur l'Audi A4 1.8 T

Sur l'Audi A4 équipée du moteur 1.8 T, un turbocompresseur en fin de vie se signale souvent par une perte de puissance perceptible à la reprise, un sifflement inhabituel à l'accélération, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi qu'une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé ou une perte de pression de suralimentation détectée au diagnostic sont également des signes qui doivent alerter le conducteur d'une A4 1.8 T avant que la panne ne s'aggrave.

Compatibilité du turbo pour Audi A4 1.8 T

Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 53039880005, destinée aux Audi A4 équipées du moteur essence 1.8 T d'une cylindrée de 1781 cm3. Les codes moteur concernés sont AEB, ANB, APU, ARK et AWT. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo monté sur votre véhicule afin de garantir une compatibilité parfaite.

Échange standard et garantie pour votre A4

Ce turbo reconditionné pour Audi A4 1.8 T est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé durant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur 1.8 T

Avant d'installer ce turbo sur votre Audi A4, contrôlez soigneusement le circuit d'huile : durites, canalisation de retour et propreté des conduits sont déterminants pour la longévité de la pièce. Vérifiez également l'état de la prise d'air, du filtre à air et de l'intercooler, car une admission encrassée accélère l'usure du turbocompresseur. La qualité de l'huile moteur et le respect des intervalles de vidange sont des facteurs essentiels de fiabilité sur ce moteur 1.8 T. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Une conduite souple durant les premiers kilomètres contribue également à la bonne mise en service de la pièce.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Cette référence est compatible avec les Audi A4 équipées du moteur 1.8 T essence (codes AEB, ANB, APU, ARK, AWT). Il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande pour confirmer la compatibilité exacte.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance, un sifflement à l'accélération, une fumée d'échappement bleutée ou noire et une surconsommation d'huile sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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