Turbo Audi A6 neuf – Réf. 53039880189
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A6
- Motorisation
- 2.0 TDI 170
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 53039880189, 53039881138
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de votre Audi A6 2.0 TDI 170 finit-il par casser ?
Sur l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 170 (code moteur CAHA), le turbocompresseur est très sollicité lors des trajets autoroutiers prolongés et des phases de forte charge, typiques de l'usage routier de cette berline familiale. Les principales causes de casse observées sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante de la cartouche centrale : une huile moteur de qualité inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers et du rotor. Un filtre à air colmaté ou un encrassement de l'intercooler perturbent également l'admission d'air et favorisent la surchauffe du turbo. Enfin, une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, fragilise durablement les roulements du turbocompresseur.
Compatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880189, destinée aux Audi A6 équipées du moteur diesel 2.0 TDI 170, code moteur CAHA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, une même appellation commerciale pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon les années et les marchés.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi A6
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Audi A6, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de l'Audi A6 2.0 TDI
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A6, contrôlez l'état du circuit d'huile : durite d'arrivée et de retour d'huile, absence de bouchon ou de dépôt carboné dans les canalisations. Vérifiez également la prise d'air et l'état de l'intercooler pour écarter tout risque de nouvelle casse prématurée. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbocompresseur avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.
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Sur l'Audi A6 équipée du moteur 2.0 TDI 170 (code moteur CAHA), le turbocompresseur est très sollicité lors des trajets autoroutiers prolongés et des phases de forte charge, typiques de l'usage routier de cette berline familiale. Les principales causes de casse observées sur ce moteur sont liées à une lubrification insuffisante de la cartouche centrale : une huile moteur de qualité inadaptée, une vidange non respectée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers et du rotor. Un filtre à air colmaté ou un encrassement de l'intercooler perturbent également l'admission d'air et favorisent la surchauffe du turbo. Enfin, une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, fragilise durablement les roulements du turbocompresseur.
Compatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880189, destinée aux Audi A6 équipées du moteur diesel 2.0 TDI 170, code moteur CAHA. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo, une même appellation commerciale pouvant recouvrir plusieurs variantes techniques selon les années et les marchés.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi A6
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo sur votre Audi A6, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. Cette pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Audi A6, contrôlez l'état du circuit d'huile : durite d'arrivée et de retour d'huile, absence de bouchon ou de dépôt carboné dans les canalisations. Vérifiez également la prise d'air et l'état de l'intercooler pour écarter tout risque de nouvelle casse prématurée. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbocompresseur avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers dès les premiers tours.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
