Turbo Audi A6 neuf – Réf. 53049887500
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A6
- Motorisation
- 1.8 T
- Énergie
- Essence
- Référence
- 53049887500
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Ce qui change au volant de votre Audi A6 1.8 T avec un turbo en bon état
Sur une Audi A6 équipée du moteur 1.8 T, un turbo en parfait état de fonctionnement se ressent dès les premiers tours de roue : la reprise redevient franche dès le bas régime, la montée en pression est linéaire et l'accélération ne montre plus ce creux caractéristique d'un turbo fatigué. Sur ce modèle, souvent utilisé pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, un turbo performant permet de retrouver une conduite souple, sans à-coups ni sifflement anormal, et une consommation de carburant mieux maîtrisée.
Compatibilité du turbo neuf pour Audi A6 1.8 T
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049887500, destinée à l'Audi A6 1.8 T. Cette motorisation utilise notamment les codes moteur AEB, APU, ARK, ANB et AJL, pour une cylindrée de 1781 cm3 en essence. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du moteur, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf pour Audi A6 1.8 T est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage du turbo sur votre Audi A6 1.8 T
Sur les moteurs 1.8 T, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la turbine. Un intercooler fissuré ou des durites poreuses peuvent également provoquer une perte de pression et solliciter excessivement le turbo. Avant l'installation du turbo neuf, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites de suralimentation ainsi que la prise d'air, et de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
Ce même turbo équipe aussi
Ce qui change au volant de votre Audi A6 1.8 T avec un turbo en bon état
Sur une Audi A6 équipée du moteur 1.8 T, un turbo en parfait état de fonctionnement se ressent dès les premiers tours de roue : la reprise redevient franche dès le bas régime, la montée en pression est linéaire et l'accélération ne montre plus ce creux caractéristique d'un turbo fatigué. Sur ce modèle, souvent utilisé pour de longs trajets routiers ou autoroutiers, un turbo performant permet de retrouver une conduite souple, sans à-coups ni sifflement anormal, et une consommation de carburant mieux maîtrisée.
Compatibilité du turbo neuf pour Audi A6 1.8 T
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53049887500, destinée à l'Audi A6 1.8 T. Cette motorisation utilise notamment les codes moteur AEB, APU, ARK, ANB et AJL, pour une cylindrée de 1781 cm3 en essence. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque du moteur, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo neuf
Ce turbo neuf pour Audi A6 1.8 T est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage du turbo sur votre Audi A6 1.8 T
Sur les moteurs 1.8 T, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés vers la turbine. Un intercooler fissuré ou des durites poreuses peuvent également provoquer une perte de pression et solliciter excessivement le turbo. Avant l'installation du turbo neuf, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites de suralimentation ainsi que la prise d'air, et de procéder à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
