Turbo Audi A6 neuf – Réf. 769701-5003S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A6
- Motorisation
- 2.7 TDI 163 CV, 2.7 TDI 180 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 769701-5003S, 059145715M, 059145715MV, 059145715MX, 059145715R, 059145715RV, 059145715RX, 059145715T, 059145715TV, 059145715TX, 059145721E, 059145721EV, 059145721EX, 059145721F, 059145721FV, 059145721FX, 059145721K, 059145721KV, 059145721KX
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de l'Audi A6 2.7 TDI peut-il casser ?
Sur l'Audi A6 équipée du bloc V6 2.7 TDI, le turbocompresseur est particulièrement sollicité en raison de la pression de suralimentation nécessaire pour développer la puissance du moteur. Les causes de casse les plus fréquentes constatées sur ces motorisations sont liées à un défaut de lubrification : huile moteur de qualité inadaptée, vidange non réalisée dans les temps, ou encanrassement progressif des conduits d'huile qui alimentent la turbine. Un filtre à air encrassé ou un intercooler percé favorisent également l'usure prématurée des paliers et de l'arbre du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, accélère aussi la dégradation du composant sur ce V6 TDI.
Compatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 769701-5003S et équipe l'Audi A6 sur les motorisations 2.7 TDI, diesel de 2698 cm³, associées aux codes moteur BPP, BSG, CANB et CAND. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de carrosserie (berline, Avant, Allroad) pouvant recevoir des références OEM différentes selon l'année de production.
Échange standard et garantie sur ce turbo
Ce turbo neuf pour Audi A6 2.7 TDI est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et n'est exigé qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de l'Audi A6
Avant de monter le nouveau turbo sur le V6 2.7 TDI, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile : durites souples et rigides, canalisation de retour, et propreté du carter. La prise d'air et le circuit d'admission doivent également être inspectés afin d'éviter toute introduction de particules dans le nouveau compresseur. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.
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Compatibilité du turbo neuf pour l'Audi A6
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 769701-5003S et équipe l'Audi A6 sur les motorisations 2.7 TDI, diesel de 2698 cm³, associées aux codes moteur BPP, BSG, CANB et CAND. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de carrosserie (berline, Avant, Allroad) pouvant recevoir des références OEM différentes selon l'année de production.
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Questions fréquentes
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