Turbo Audi A6 neuf – Réf. 776470-5003W
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A6
- Motorisation
- 3.0 TDI quattro 211 ch, 3.0 TDI quattro 240 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 776470-5003W, 059145722J, 059145722JV, 059145722JX, 059145722M, 059145722MV, 059145722MX, 059145722R, 059145722RV, 059145722RX, 95512302500
- Garantie
- 12 mois
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Symptômes d'un turbo fatigué sur votre Audi A6 3.0 TDI
Sur l'Audi A6 (C6) équipée du 3.0 TDI quattro, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel côté moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Une surconsommation d'huile moteur ou un ralenti instable peuvent également trahir l'usure des paliers ou de la géométrie variable du turbo.
Un turbo neuf pour l'Audi A6 (C6) 3.0 TDI
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 776470-5003W, conçue pour équiper l'Audi A6 (C6) 3.0 TDI quattro. Cette berline et son break Avant ont été proposés avec deux niveaux de puissance sur ce bloc V6 TDI de 2967 cm3, correspondant aux codes moteur BNG et CDYB d'une part, CDYA et CDYC d'autre part. Avant de commander, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour votre A6
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi A6 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après le montage
Sur un V6 TDI comme celui de l'A6 (C6), la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile conforme aux préconisations constructeur. Avant l'installation, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté du filtre à air et l'étanchéité du circuit d'admission et de l'intercooler, car toute pollution ou fuite accélère l'usure prématurée du nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, puis laissez tourner au ralenti quelques instants avant de solliciter le moteur, pour garantir une lubrification correcte des paliers dès les premiers tours.
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Sur un V6 TDI comme celui de l'A6 (C6), la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fraîcheur de l'huile moteur : respectez scrupuleusement les intervalles de vidange et utilisez une huile conforme aux préconisations constructeur. Avant l'installation, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté du filtre à air et l'étanchéité du circuit d'admission et de l'intercooler, car toute pollution ou fuite accélère l'usure prématurée du nouveau turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage moteur, puis laissez tourner au ralenti quelques instants avant de solliciter le moteur, pour garantir une lubrification correcte des paliers dès les premiers tours.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
