Turbo Audi A7 neuf – Réf. 907545-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- A7
- Motorisation
- 3.0 TDI quattro 272 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 907545-5001S, 059145873DF, 059145873DFV, 059145873DFX, 059145873DG, 059145873DGV, 059145873DGX, 059145873DJ, 059145873DJV, 059145873DJX, 059145873DK, 059145873DKV, 059145873DKX, 059145873DL, 059145873DLV, 059145873DLX, 059145873EG, 059145873EGV, 059145873EGX, 059145873ER, 059145873ERV, 059145873ERX, 059145873FE, 059145873FEX, 894876-5001S
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Audi A7 3.0 TDI
Sur l'Audi A7 équipée du bloc 3.0 TDI quattro 272 ch, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un temps de réponse plus long lors des reprises, un bruit de sifflement inhabituel sous le capot ou encore une fumée d'échappement anormale, bleutée ou noire. Un voyant moteur allumé, accompagné parfois d'un mode dégradé, doit également alerter le conducteur de cette berline dynamique, dont l'agrément de conduite repose en grande partie sur la réactivité du turbocompresseur à géométrie variable. Ignorer ces symptômes expose à une aggravation rapide de l'usure et à des dommages sur d'autres organes du circuit d'admission et d'échappement.
Présentation du turbo neuf pour Audi A7
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 907545-5001S, conçu pour s'adapter aux exigences de la motorisation 3.0 TDI quattro 272 ch équipant l'Audi A7. Il permet de restaurer les performances d'origine du véhicule, tant en termes de puissance que de sobriété, tout en respectant les normes d'émissions prévues pour ce moteur.
Compatibilité avec la motorisation de l'Audi A7
Ce turbo est compatible avec la motorisation 3.0 TDI quattro 272 ch, Diesel, d'une cylindrée de 2967 cm3, associée au code moteur CRTD. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant varier selon les versions et les marchés.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi A7
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Celui-ci n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre Audi A7 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur l'Audi A7 3.0 TDI
Avant de monter ce turbo, il est essentiel de vérifier l'état du circuit d'huile (durites, conduits d'alimentation et de retour), le filtre à air et l'intercooler, ainsi que la prise d'air, afin d'éviter toute contamination ou restriction préjudiciable au nouveau turbocompresseur. La qualité de l'huile utilisée et le respect des intervalles de vidange sont déterminants pour préserver la durée de vie du turbo sur ce moteur V6. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du circuit est indispensable avant le démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Une conduite trop brutale après un démarrage à froid, ou l'arrêt immédiat du moteur après une conduite soutenue, figurent parmi les causes fréquentes de casse prématurée sur cette motorisation.
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Questions fréquentes
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