Turbo Audi Q5 neuf – Réf. F51CAF
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- Q5
- Motorisation
- 2.0 TFSI
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- F51CAF, 9VA03, F51CAF-SR015B
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
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Identifier le bon turbo pour votre Audi Q5 2.0 TFSI
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette ou le corps de votre ancien turbo, car plusieurs variantes ont équipé l'Audi Q5 au fil des évolutions moteur. Ce turbo neuf est compatible avec la référence F51CAF, ainsi qu'avec ses équivalences 9VA03 et F51CAF-SR015B. Prenez le temps de comparer ces inscriptions avec celles de la pièce démontée sur votre véhicule afin d'éviter toute erreur de compatibilité.
Motorisations concernées sur l'Audi Q5
Ce turbo neuf est destiné aux Audi Q5 équipés du moteur essence 2.0 TFSI, d'une cylindrée de 1984 cm3, que l'on retrouve notamment sous les codes moteur CAEA, CAEB, CDNB, CDNC et CFKA. Ce bloc suralimenté équipe une large partie du parc Q5, apprécié pour son agrément de conduite autant en usage urbain que sur autoroute. La confirmation précise de votre code moteur, visible sur une plaque dans le compartiment moteur, reste la meilleure garantie d'un montage sans mauvaise surprise.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo devra obligatoirement être retourné, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre Audi Q5 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et après le montage
Sur un moteur 2.0 TFSI, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou à une vidange trop espacée, ou encore d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air. Avant le montage, contrôlez systématiquement l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Après l'installation, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate du turbo neuf et préserver sa durée de vie.
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Ce turbo neuf est destiné aux Audi Q5 équipés du moteur essence 2.0 TFSI, d'une cylindrée de 1984 cm3, que l'on retrouve notamment sous les codes moteur CAEA, CAEB, CDNB, CDNC et CFKA. Ce bloc suralimenté équipe une large partie du parc Q5, apprécié pour son agrément de conduite autant en usage urbain que sur autoroute. La confirmation précise de votre code moteur, visible sur une plaque dans le compartiment moteur, reste la meilleure garantie d'un montage sans mauvaise surprise.
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Sur un moteur 2.0 TFSI, la casse prématurée d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou à une vidange trop espacée, ou encore d'un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission d'air. Avant le montage, contrôlez systématiquement l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et l'absence de fuite au niveau de la prise d'air. Après l'installation, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate du turbo neuf et préserver sa durée de vie.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
