Turbo Audi Q7 neuf – Réf. 839077-5011S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- Q7
- Motorisation
- 3.0 TDI 218 CV, 3.0 TDI 249 CV, 3.0 TDI 272 CV
- Énergie
- Diesel
- Référence
- 839077-5011S
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de l'Audi Q7 3.0 TDI peut-il rendre l'âme ?
Sur l'Audi Q7, le bloc 3.0 TDI sollicite fortement son turbocompresseur à géométrie variable, en particulier lors des trajets courts répétés, des accélérations franches sous charge ou du remorquage, fréquent sur ce SUV. Une huile moteur non conforme aux préconisations, une vidange retardée ou un filtre à huile encrassé accélèrent l'usure des paliers et de l'arbre du turbo. Un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé perturbent également le flux d'air, provoquant surchauffe et perte de rendement, tandis qu'une conduite trop brutale juste après le démarrage (à froid) fatigue prématurément la géométrie variable.
Un turbo neuf pensé pour l'Audi Q7 3.0 TDI
Ce turbo neuf est proposé pour l'Audi Q7 équipé du moteur 3.0 TDI, avec une puissance pouvant aller de 218 à 272 CV selon les versions. Il est compatible avec la référence 839077-5011S. Avant toute commande, nous invitons à vérifier cette référence directement sur la plaque signalétique de l'ancien turbo afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Motorisations et codes moteur concernés
Ce turbo équipe les Audi Q7 3.0 TDI diesel de 2967 cm3, avec les codes moteur suivants : CRTC, CRTD, CRTE, CZZA, CZZB. Ces codes sont généralement indiqués sur une étiquette apposée sur le bloc moteur ou dans les documents du véhicule.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi Q7 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et pendant le montage
Avant de monter ce turbo sur votre Audi Q7, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites, canalisations d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et l'intercooler, pour écarter tout corps étranger ou point de fuite susceptible d'endommager la pièce neuve. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Après l'installation, une vidange complète avec une huile moteur adaptée et un remplacement du filtre à huile sont recommandés pour préserver la durée de vie de ce turbo neuf.
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Un turbo neuf pensé pour l'Audi Q7 3.0 TDI
Ce turbo neuf est proposé pour l'Audi Q7 équipé du moteur 3.0 TDI, avec une puissance pouvant aller de 218 à 272 CV selon les versions. Il est compatible avec la référence 839077-5011S. Avant toute commande, nous invitons à vérifier cette référence directement sur la plaque signalétique de l'ancien turbo afin de s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.
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Ce turbo équipe les Audi Q7 3.0 TDI diesel de 2967 cm3, avec les codes moteur suivants : CRTC, CRTD, CRTE, CZZA, CZZB. Ces codes sont généralement indiqués sur une étiquette apposée sur le bloc moteur ou dans les documents du véhicule.
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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Audi Q7 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant et pendant le montage
Avant de monter ce turbo sur votre Audi Q7, contrôlez l'état du circuit d'huile (durites, canalisations d'arrivée et de retour) ainsi que la prise d'air et l'intercooler, pour écarter tout corps étranger ou point de fuite susceptible d'endommager la pièce neuve. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers. Après l'installation, une vidange complète avec une huile moteur adaptée et un remplacement du filtre à huile sont recommandés pour préserver la durée de vie de ce turbo neuf.
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Questions fréquentes
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