Turbo Audi S4 neuf – Réf. 53039880016
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- S4
- Motorisation
- 2.7 V6 Biturbo 265 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 53039880016, 078145701H, 078145701HV, 078145701HX, 078145701L, 078145701LV, 078145701LX, 078145701R, 078145701RV, 078145701RX, 078145701S, 078145701SV, 078145701SX, 078145703B, 078145703BV, 078145703BX, 078145703C, 078145703CV, 078145703CX, 078145703D, 078145703DV, 078145703DX, 078145703H, 078145703HV, 078145703HX, 078145703L, 078145703LV, 078145703LX, 078145703R, 078145703RV, 078145703RX, 078145703S, 078145703SV, 078145703SX
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur Audi S4 2.7 Biturbo
Sur l'Audi S4 équipée du bloc V6 2.7 Biturbo, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à la relance, un temps de réponse allongé lors des accélérations franches, ou au contraire un effet de suralimentation irrégulier caractéristique d'un montage biturbo dont l'un des deux turbos faiblit. Une fumée bleutée à l'échappement, une consommation d'huile anormale, un sifflement aigu sous le capot ou l'allumage du voyant moteur sont autant de symptômes à surveiller. Sur ce moteur à deux turbocompresseurs, un léger déséquilibre de puissance entre les deux côtés du V6 doit alerter rapidement, car il traduit souvent l'usure de l'un des deux turbos plutôt qu'un problème moteur global.
Compatibilité du turbo neuf pour Audi S4
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880016, destinée à l'Audi S4 équipée du moteur essence 2.7 V6 Biturbo, d'une cylindrée de 2671 cm³, identifié par les codes moteur AZB et AGB. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les appellations commerciales pouvant recouvrir plusieurs versions techniques selon la position (gauche ou droite) sur ce moteur biturbo.
Échange standard et garantie sur ce turbo Audi S4
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de l'Audi S4
Sur un V6 biturbo, la casse prématurée provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile de qualité insuffisante, à une vidange non respectée ou à un filtre à huile encrassé. Avant le montage, il convient de contrôler soigneusement le circuit d'huile, les durites d'alimentation et de retour, ainsi que la prise d'air et les échangeurs air/air, pour écarter toute pollution ou fuite susceptible d'endommager le nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage du circuit en huile est recommandé avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.
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Questions fréquentes
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