Turbo Audi S4 neuf – Réf. 53039880017
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Audi
- Modèle
- S4
- Motorisation
- 2.7 V6 Biturbo
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 53039880017, 078145702R, 078145702S, 078145704D, 078145704R
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Un turbo neuf pensé pour l'usage sportif de l'Audi S4
L'Audi S4 équipée du V6 2.7 biturbo est souvent utilisée pour des trajets dynamiques, sur route ouverte ou autoroute, avec des sollicitations moteur fréquentes à haut régime. Cette conduite exigeante, associée à l'architecture biturbo de la S4, impose une pression thermique et mécanique importante sur chaque turbocompresseur, en particulier sur le côté droit concerné par ce turbo neuf compatible avec la référence 53039880017. Une accélération répétée, des trajets courts sans montée en température suffisante de l'huile, ou une conduite sportive sans entretien rigoureux accélèrent l'usure des paliers et de l'arbre de turbine.
Compatibilité moteur de l'Audi S4 2.7 Biturbo
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880017, installée sur l'Audi S4 propulsée par le V6 essence 2.7 biturbo, d'une cylindrée de 2671 cm³. Cette référence concerne les moteurs Audi S4 A6 AGB AJK ARE BES 2.7L essence. Les codes moteur concernés sont AJK, ARE, BES et AGB. Avant toute commande, nous invitons le client à vérifier cette référence directement sur la plaque signalétique de son ancien turbo, car plusieurs versions de turbo équipent ce même bloc moteur selon le côté (gauche ou droit) et l'évolution de la motorisation.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi S4
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'intervention. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien pour le V6 biturbo de la S4
Avant la pose de ce turbo neuf, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que l'état de la prise d'air et du circuit d'admission. Sur un moteur biturbo comme celui de la S4, la qualité et la fraîcheur de l'huile moteur jouent un rôle déterminant dans la longévité des deux turbocompresseurs : une vidange régulière avec une huile adaptée limite l'encrassement des canalisations et l'usure prématurée des paliers. Un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec du turbo neuf lors de la mise en route. Il est également recommandé de contrôler l'intercooler et son circuit, ainsi que l'étanchéité générale de l'admission, pour garantir un fonctionnement optimal du turbo neuf sur la durée.
Ce même turbo équipe aussi
Un turbo neuf pensé pour l'usage sportif de l'Audi S4
L'Audi S4 équipée du V6 2.7 biturbo est souvent utilisée pour des trajets dynamiques, sur route ouverte ou autoroute, avec des sollicitations moteur fréquentes à haut régime. Cette conduite exigeante, associée à l'architecture biturbo de la S4, impose une pression thermique et mécanique importante sur chaque turbocompresseur, en particulier sur le côté droit concerné par ce turbo neuf compatible avec la référence 53039880017. Une accélération répétée, des trajets courts sans montée en température suffisante de l'huile, ou une conduite sportive sans entretien rigoureux accélèrent l'usure des paliers et de l'arbre de turbine.
Compatibilité moteur de l'Audi S4 2.7 Biturbo
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880017, installée sur l'Audi S4 propulsée par le V6 essence 2.7 biturbo, d'une cylindrée de 2671 cm³. Cette référence concerne les moteurs Audi S4 A6 AGB AJK ARE BES 2.7L essence. Les codes moteur concernés sont AJK, ARE, BES et AGB. Avant toute commande, nous invitons le client à vérifier cette référence directement sur la plaque signalétique de son ancien turbo, car plusieurs versions de turbo équipent ce même bloc moteur selon le côté (gauche ou droit) et l'évolution de la motorisation.
Échange standard et garantie pour ce turbo Audi S4
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'intervention. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage et d'entretien pour le V6 biturbo de la S4
Avant la pose de ce turbo neuf, il est indispensable de vérifier l'état du circuit d'huile, la propreté des durites d'alimentation et de retour, ainsi que l'état de la prise d'air et du circuit d'admission. Sur un moteur biturbo comme celui de la S4, la qualité et la fraîcheur de l'huile moteur jouent un rôle déterminant dans la longévité des deux turbocompresseurs : une vidange régulière avec une huile adaptée limite l'encrassement des canalisations et l'usure prématurée des paliers. Un amorçage du circuit d'huile avant le premier démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec du turbo neuf lors de la mise en route. Il est également recommandé de contrôler l'intercooler et son circuit, ainsi que l'étanchéité générale de l'admission, pour garantir un fonctionnement optimal du turbo neuf sur la durée.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
