Turbo BMW Série 2 neuf – Réf. 49477-02404
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 2
- Motorisation
- 220i 184 ch, 230i 252 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49477-02404, 11652393604, 11657637563, 11658631891, 11658631892, 2393604, 239360401, 7637563, 763756305, 763756307, 763756308, 763756309, 763756310, 763756311, 763756312, 8631891, 8631892
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pensé pour l'usage de votre BMW Série 2
La BMW Série 2, qu'elle soit utilisée en coupé sportif ou en cabriolet pour des trajets réguliers, sollicite fortement son groupe essence 2.0 litres lors des accélérations franches et des montées en régime. Ce type de conduite dynamique, associé à des trajets courts répétés qui ne laissent pas toujours au moteur le temps de monter en température optimale, accélère l'usure du turbocompresseur d'origine. Un turbo neuf, compatible avec la référence 49477-02404, permet de retrouver la pleine réactivité et la puissance de votre véhicule.
Compatibilité avec les motorisations de la Série 2
Ce turbo neuf est compatible avec les BMW Série 2 équipées des motorisations essence 220i 184 ch et 230i 252 ch, pour une cylindrée de 1998 cm3, correspondant aux codes moteur B48B20A et B48B20B. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Garantie et livraison pour votre Série 2
Ce turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre turbo neuf vous est simplement livré. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour préserver votre turbo
Sur les moteurs essence B48B20 de la Série 2, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.
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Ce turbo neuf est compatible avec les BMW Série 2 équipées des motorisations essence 220i 184 ch et 230i 252 ch, pour une cylindrée de 1998 cm3, correspondant aux codes moteur B48B20A et B48B20B. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
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Ce turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : il n'y a aucune pièce à renvoyer, votre turbo neuf vous est simplement livré. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Sur les moteurs essence B48B20 de la Série 2, la casse d'un turbo provient le plus souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile moteur de mauvaise qualité, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé. Avant le montage, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Lors de la mise en route, un amorçage en huile est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
