Turbo BMW Série 2 neuf – Réf. 54409880024
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 2
- Motorisation
- 218d
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54409880024, 11658513635, 11658513636, 54409880031, 54409880038, 54409880043, 8513635, 8513636
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre BMW Série 2 218d
Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre BMW Série 2 218d, il est recommandé de procéder à un diagnostic complet. Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement noire ou bleutée, ou encore une consommation d'huile anormale sont autant de signes qui peuvent orienter vers le turbo, mais aussi vers d'autres organes comme la vanne EGR ou un capteur de pression. Un contrôle avec une valise de diagnostic et une inspection visuelle du turbo (jeu sur l'axe, traces d'huile, état de la roue à ailettes) permettent de confirmer l'origine réelle de la panne avant de commander la pièce.
Présentation du turbo compatible avec la référence 54409880024 pour Série 2
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54409880024 et équipe les BMW Série 2 (Active Tourer F45, Gran Tourer F46, Coupé/Cabriolet F22/F23) motorisées en 218d, un bloc diesel de 1995 cm3 identifié par les codes moteur B47 C20 A et B47 C20 B. Il assure la suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur et contribue à retrouver les performances et la consommation d'origine du véhicule.
Vérifier la compatibilité avec l'ancien turbo de votre Série 2
Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la carte grise afin de vous assurer de la parfaite compatibilité avec votre BMW Série 2 218d.
Échange standard et garantie pour ce turbo de Série 2
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre BMW Série 2 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre BMW Série 2 218d
Sur ce moteur B47, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, ainsi que du bon état du filtre à air et du circuit d'huile. Avant le montage, il est conseillé de vérifier l'état des durites entre le turbo et l'admission, la propreté de l'intercooler et l'absence de bouchage dans les conduits d'huile. Une conduite privilégiant la montée en température progressive limite l'usure prématurée des paliers. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage.
- Vérifier le circuit d'huile avant montage
- Contrôler les durites et la prise d'air
- Procéder à l'amorçage en huile avant le premier démarrage
Ce même turbo équipe aussi
Diagnostiquer le turbo avant de le remplacer sur votre BMW Série 2 218d
Avant d'envisager le remplacement du turbocompresseur de votre BMW Série 2 218d, il est recommandé de procéder à un diagnostic complet. Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement noire ou bleutée, ou encore une consommation d'huile anormale sont autant de signes qui peuvent orienter vers le turbo, mais aussi vers d'autres organes comme la vanne EGR ou un capteur de pression. Un contrôle avec une valise de diagnostic et une inspection visuelle du turbo (jeu sur l'axe, traces d'huile, état de la roue à ailettes) permettent de confirmer l'origine réelle de la panne avant de commander la pièce.
Présentation du turbo compatible avec la référence 54409880024 pour Série 2
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54409880024 et équipe les BMW Série 2 (Active Tourer F45, Gran Tourer F46, Coupé/Cabriolet F22/F23) motorisées en 218d, un bloc diesel de 1995 cm3 identifié par les codes moteur B47 C20 A et B47 C20 B. Il assure la suralimentation nécessaire au bon fonctionnement du moteur et contribue à retrouver les performances et la consommation d'origine du véhicule.
Vérifier la compatibilité avec l'ancien turbo de votre Série 2
Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la carte grise afin de vous assurer de la parfaite compatibilité avec votre BMW Série 2 218d.
Échange standard et garantie pour ce turbo de Série 2
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV, et n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que votre BMW Série 2 ne reste pas immobilisée inutilement. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage pour le turbo de votre BMW Série 2 218d
Sur ce moteur B47, la durée de vie du turbo dépend fortement de la qualité et de la fréquence des vidanges, ainsi que du bon état du filtre à air et du circuit d'huile. Avant le montage, il est conseillé de vérifier l'état des durites entre le turbo et l'admission, la propreté de l'intercooler et l'absence de bouchage dans les conduits d'huile. Une conduite privilégiant la montée en température progressive limite l'usure prématurée des paliers. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour éviter tout fonctionnement à sec au premier démarrage.
- Vérifier le circuit d'huile avant montage
- Contrôler les durites et la prise d'air
- Procéder à l'amorçage en huile avant le premier démarrage
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
