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Turbo BMW Série 3 neuf – Réf. 700447-5009S

€389,00 TTC
soit €324,16 HT
TurboBMW · Série 3Réf. 700447-5009S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
BMW
Modèle
Série 3
Motorisation
318d, 320d
Énergie
Diesel
Références équivalentes
700447-5009S, 11652247297, 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H, 11652247901, 11652247901H, 11652247905, 11652247905H, 11652248901, 11652248901G, 11652248905, 11652248905G, 11652414341, 2247237H, 2247297, 2247297F, 2247297G, 2247297H, 2247901104, 2247901H, 2247905H, 2248901, 2248905, 2248905G, 2414341
Garantie
12 mois

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Les signes d'un turbo fatigué sur BMW Série 3 (E46) 318d et 320d

Sur une BMW Série 3 E46 équipée du moteur M47 D20, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Une surconsommation de carburant et des à-coups à la reprise sont également des symptômes fréquents rencontrés par les propriétaires de 318d et 320d de cette génération.

Présentation du turbo neuf pour BMW Série 3 E46

Ce turbo neuf, compatible avec la référence 700447-5009S, a été conçu pour restaurer les performances d'origine de votre BMW Série 3 (E46) motorisée en 318d ou 320d. Il régule la pression d'air admise dans le moteur afin d'optimiser la combustion, la puissance délivrée et la maîtrise de la consommation de carburant.

Compatibilité avec les motorisations 318d et 320d

Ce turbo est compatible avec les motorisations suivantes de la BMW Série 3 (E46) :

  • 318d, moteur M47 D20 (204D1), Diesel, 1951 cm3
  • 320d, moteur M47 D20 (204D1), Diesel, 1951 cm3

Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines déclinaisons de puissance pouvant partager des composants proches sans être strictement identiques.

Échange standard et garantie pour ce turbo BMW

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau, afin que votre BMW Série 3 ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant et pendant le montage sur le moteur M47

Sur les moteurs M47 D20 des 318d et 320d, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Avant le montage, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate et préserver la durée de vie de la pièce.

Ce même turbo équipe aussi

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Sur une BMW Série 3 E46 équipée du moteur M47 D20, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, et parfois un voyant moteur allumé accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation. Une surconsommation de carburant et des à-coups à la reprise sont également des symptômes fréquents rencontrés par les propriétaires de 318d et 320d de cette génération.

Présentation du turbo neuf pour BMW Série 3 E46

Ce turbo neuf, compatible avec la référence 700447-5009S, a été conçu pour restaurer les performances d'origine de votre BMW Série 3 (E46) motorisée en 318d ou 320d. Il régule la pression d'air admise dans le moteur afin d'optimiser la combustion, la puissance délivrée et la maîtrise de la consommation de carburant.

Compatibilité avec les motorisations 318d et 320d

Ce turbo est compatible avec les motorisations suivantes de la BMW Série 3 (E46) :

  • 318d, moteur M47 D20 (204D1), Diesel, 1951 cm3
  • 320d, moteur M47 D20 (204D1), Diesel, 1951 cm3

Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines déclinaisons de puissance pouvant partager des composants proches sans être strictement identiques.

Échange standard et garantie pour ce turbo BMW

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau, afin que votre BMW Série 3 ne reste pas immobilisée. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant et pendant le montage sur le moteur M47

Sur les moteurs M47 D20 des 318d et 320d, la casse prématurée d'un turbo est souvent liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou un intercooler endommagé. Avant le montage, vérifiez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate et préserver la durée de vie de la pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec les motorisations 318d et 320d équipées du moteur M47 D20 (204D1). Il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo avant commande pour s'assurer de la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour ne pas immobiliser votre véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve que le montage soit réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance, un sifflement anormal, de la fumée à l'échappement, une surconsommation de carburant ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur ces motorisations.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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