Turbo BMW Série 3 reconditionné – Réf. 49131-07171
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo reconditionné et contrôlé
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo reconditionné
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 3
- Motorisation
- 335i, 335xi
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49131-07171, 11654547431, 11654564711, 11657563686, 11657583864, 11657583888, 11657593016, 11657649290, 4547431, 45474311, 4564711, 7563686, 756368603, 7563686D04, 7563686D05, 7583864, 758386401, 7583888, 7593016, 759301604, 7593016A01, 7593016B02, 7593016B03, 7649290
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo sur BMW Série 3 335i/335xi avant remplacement
Avant de commander un turbo reconditionné pour une BMW Série 3 335i ou 335xi, il est indispensable de confirmer que la panne vient bien du turbocompresseur et non d'un élément annexe. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes qui doivent alerter. Il convient de vérifier le jeu de l'arbre du turbo, l'état des durites de suralimentation, la présence de jeu axial ou radial anormal sur la turbine, ainsi que la pression d'huile arrivant au turbo. Ce contrôle méthodique évite de remplacer une pièce saine alors que le problème provient d'une durite fissurée ou d'un capteur défaillant.
Compatibilité du turbo pour BMW Série 3 335i et 335xi
Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 49131-07171, destinée aux BMW Série 3 équipées des motorisations essence 335i et 335xi, d'une cylindrée de 2979 cm3. Les codes moteur concernés sont N54 B30 A, N54 B30 B et N55 B30 A. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines déclinaisons de moteur pouvant partager des composants proches mais non identiques.
Échange standard et garantie pour ce turbo BMW Série 3
Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage du turbo sur moteur N54/N55
Sur les blocs N54 et N55 qui équipent la 335i et la 335xi, la lubrification joue un rôle déterminant dans la longévité du turbo : une huile de qualité adaptée et un respect strict des intervalles de vidange limitent l'encrassement des canalisations d'huile. Avant le montage, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
Diagnostiquer un turbo sur BMW Série 3 335i/335xi avant remplacement
Avant de commander un turbo reconditionné pour une BMW Série 3 335i ou 335xi, il est indispensable de confirmer que la panne vient bien du turbocompresseur et non d'un élément annexe. Un sifflement inhabituel à l'accélération, une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes qui doivent alerter. Il convient de vérifier le jeu de l'arbre du turbo, l'état des durites de suralimentation, la présence de jeu axial ou radial anormal sur la turbine, ainsi que la pression d'huile arrivant au turbo. Ce contrôle méthodique évite de remplacer une pièce saine alors que le problème provient d'une durite fissurée ou d'un capteur défaillant.
Compatibilité du turbo pour BMW Série 3 335i et 335xi
Ce turbo reconditionné est compatible avec la référence 49131-07171, destinée aux BMW Série 3 équipées des motorisations essence 335i et 335xi, d'une cylindrée de 2979 cm3. Les codes moteur concernés sont N54 B30 A, N54 B30 B et N55 B30 A. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines déclinaisons de moteur pouvant partager des composants proches mais non identiques.
Échange standard et garantie pour ce turbo BMW Série 3
Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage du turbo sur moteur N54/N55
Sur les blocs N54 et N55 qui équipent la 335i et la 335xi, la lubrification joue un rôle déterminant dans la longévité du turbo : une huile de qualité adaptée et un respect strict des intervalles de vidange limitent l'encrassement des canalisations d'huile. Avant le montage, il est conseillé de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites d'alimentation et de retour, ainsi que la propreté de la prise d'air et de l'intercooler. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
