Turbo BMW Série 3 reconditionné – Réf. 49335-00500
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo reconditionné et contrôlé
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo reconditionné
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 3
- Motorisation
- 320d 163 ch, 320d 184 ch, 320d 200 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 49335-00500, 11655A3B051, 11657808758, 1165780875801, 1165780875802, 1165780875802B, 11658506721, 11658512464, 11658512465, 11658515187, 11658515188, 11658519477, 1165851947706, 5A3B051, 7808758, 780875801, 780875802, 780875802B, 8506721, 8512464, 851246403, 851246404, 851246405, 851246405E, 8512465, 8515187, 851518701, 851518701A, 851518702, 8515188, 8519477, 851947703, 851947705, 851947706
- Garantie
- 12 mois
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Retrouver toute la puissance de votre BMW Série 3 320d
Sur une BMW Série 3 320d, un turbo en bon état se ressent immédiatement au volant : les reprises redeviennent franches dès les bas régimes, le moteur diesel N47 retrouve son couple caractéristique sans trou à l'accélération, et le bruit de sifflement ou de frottement disparaît. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une surconsommation de carburant et parfois un passage en mode dégradé. Ce turbo reconditionné, compatible avec la référence 49335-00500, permet de restaurer ces sensations de conduite sans repartir sur une pièce neuve à prix plein.
Compatibilité avec les motorisations 320d de la Série 3
Ce turbo reconditionné est compatible avec les BMW Série 3 équipées du moteur diesel 2.0 litres N47, décliné en plusieurs niveaux de puissance selon les versions (163, 184 ou 200 ch). Les codes moteur concernés sont notamment N47D20A, N47D20C et N47D20O1. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'étiquette de votre turbo d'origine, car plusieurs variantes de turbo ont pu équiper la Série 3 selon l'année de fabrication et la finition du véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo pour Série 3
Ce turbo reconditionné est vendu en échange standard : votre ancien turbo devra être retourné, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW Série 3 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Causes fréquentes de casse et conseils de montage sur le moteur N47
Sur le moteur N47 de la Série 3, la casse prématurée du turbo est souvent liée à un défaut de lubrification : huile de qualité insuffisante, vidange non respectée, ou encrassement du circuit d'huile. Un filtre à air encrassé ou un échangeur (intercooler) chargé d'huile peuvent également perturber le fonctionnement du turbo. Avant le montage, vérifiez soigneusement le circuit d'huile (arrivée et retour), l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Après installation, procédez impérativement à un amorçage du turbo en huile avant le premier démarrage moteur, pour garantir une lubrification immédiate des paliers et préserver la durée de vie de la pièce.
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Questions fréquentes
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