Turbo BMW Série 4 neuf – Réf. 49477-02404
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 4
- Motorisation
- 420i, 430i
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49477-02404, 11652393604, 11657637563, 11658631891, 11658631892, 2393604, 239360401, 7637563, 763756305, 763756307, 763756308, 763756309, 763756310, 763756311, 763756312, 8631891, 8631892
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Un turbo neuf pensé pour l'usage de la BMW Série 4
La BMW Série 4 séduit par son caractère routier et sportif, qu'elle soit utilisée pour des trajets quotidiens dynamiques ou pour des parcours autoroutiers plus soutenus. Ce profil d'usage, associé à des relances fréquentes et à des régimes moteur parfois élevés, sollicite fortement le turbocompresseur du bloc B48B20. Sur les versions 420i et 430i, le turbo doit fournir une pression constante pour accompagner la puissance du moteur essence, ce qui exige une lubrification irréprochable et une parfaite étanchéité du circuit d'air.
Compatibilité du turbo neuf pour Série 4 420i et 430i
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02404, destinée aux motorisations essence 420i et 430i équipées du moteur B48B20 (codes B48B20A, B48B20B, B46B20B) d'une cylindrée de 1998 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour votre Série 4
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo doit nous être retourné, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW Série 4 ne reste pas immobilisée. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant le montage sur le moteur B48B20
Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et le bon état de la prise d'air, car toute impureté ou restriction peut endommager rapidement le nouveau composant. Sur ce moteur essence suralimenté, veillez également à la qualité de l'huile moteur et au respect des intervalles de vidange, principales causes de défaillance prématurée du turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.
Ce même turbo équipe aussi
Un turbo neuf pensé pour l'usage de la BMW Série 4
La BMW Série 4 séduit par son caractère routier et sportif, qu'elle soit utilisée pour des trajets quotidiens dynamiques ou pour des parcours autoroutiers plus soutenus. Ce profil d'usage, associé à des relances fréquentes et à des régimes moteur parfois élevés, sollicite fortement le turbocompresseur du bloc B48B20. Sur les versions 420i et 430i, le turbo doit fournir une pression constante pour accompagner la puissance du moteur essence, ce qui exige une lubrification irréprochable et une parfaite étanchéité du circuit d'air.
Compatibilité du turbo neuf pour Série 4 420i et 430i
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49477-02404, destinée aux motorisations essence 420i et 430i équipées du moteur B48B20 (codes B48B20A, B48B20B, B46B20B) d'une cylindrée de 1998 cm3. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier cette référence directement sur votre ancien turbo, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour votre Série 4
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo doit nous être retourné, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre BMW Série 4 ne reste pas immobilisée. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant le montage sur le moteur B48B20
Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et le bon état de la prise d'air, car toute impureté ou restriction peut endommager rapidement le nouveau composant. Sur ce moteur essence suralimenté, veillez également à la qualité de l'huile moteur et au respect des intervalles de vidange, principales causes de défaillance prématurée du turbo. Lors de la mise en route, procédez à un amorçage en huile pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
