Turbo BMW Série 5 neuf – Réf. 54409880026
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 5
- Motorisation
- 535d
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54409880026, 11658508091, 11658510943, 8508091, 8510943
- Garantie
- 12 mois
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Retrouver toute la vivacité de votre BMW Série 5 535d
Au volant d'une Série 5 535d, la différence se sent dès les premiers tours de roue : montée en pression plus franche, reprises linéaires sans trou d'air ni sifflement suspect, et une sensation de puissance disponible immédiatement, aussi bien en ville que sur autoroute. Un turbo en bon état conditionne directement l'agrément de conduite et la consommation de cette berline typée voyages au long cours. À l'inverse, un turbo fatigué se traduit par une perte de puissance progressive, une fumée à l'échappement ou un bruit de sifflement qui s'intensifie avec le régime moteur.
Compatibilité du turbo neuf pour Série 5 535d
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54409880026, destinée à la motorisation 535d équipée du moteur N57D30, un bloc Diesel de 2993 cm3 largement répandu sur cette génération de Série 5. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, car plusieurs variantes de ce bloc moteur ont pu recevoir des turbos différents selon la version et le niveau de puissance.
Échange standard et garantie
Ce turbo est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils pour un montage fiable sur le N57D30
La durée de vie d'un turbo sur ce moteur dépend en grande partie de la qualité et de la fréquence des vidanges, de l'état du filtre à air et de l'étanchéité de l'intercooler. Une conduite trop brusque sur moteur froid ou un arrêt immédiat après un trajet rapide peuvent accélérer l'usure des paliers. Avant le montage, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, les durites de suralimentation et la prise d'air pour écarter toute cause de casse prématurée. Lors de la mise en route, pensez à l'amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate au démarrage.
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
