Turbo BMW Série 5 neuf – Réf. 742730-5019S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- BMW
- Modèle
- Série 5
- Motorisation
- 530d
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 742730-5019S, 11652414330, 11657790306, 11657790306G, 11657790306J, 11657790306L, 11657790308, 11657790308G, 11657790308L, 11657790308N, 2414330, 7790306, 7790306G, 7790306J, 7790306L, 7790308, 7790308G, 7790308L, 7790308N
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur votre BMW Série 5 530d
Sur une BMW Série 5 530d équipée du moteur M57 D30, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation d'huile moteur ou une entrée d'huile visible côté admission sont également des indices fréquents sur cette motorisation, tout comme une conduite qui manque de reprise malgré un moteur diesel réputé pour son couple.
Compatibilité du turbo neuf pour BMW Série 5 530d
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 742730-5019S, destinée à la BMW Série 5 530d équipée du moteur M57 D30 (306D2) ou M57 D30 (306D3), d'une cylindrée de 2993 cm3 et fonctionnant au Diesel. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo BMW
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre BMW Série 5, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur M57 D30
Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile de lubrification, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, car des impuretés ou une huile de mauvaise qualité sont des causes fréquentes de casse prématurée sur ce moteur. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, et adoptez une conduite progressive après le remplacement. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification correcte dès les premiers tours moteur.
Les signes d'un turbo fatigué sur votre BMW Série 5 530d
Sur une BMW Série 5 530d équipée du moteur M57 D30, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation d'huile moteur ou une entrée d'huile visible côté admission sont également des indices fréquents sur cette motorisation, tout comme une conduite qui manque de reprise malgré un moteur diesel réputé pour son couple.
Compatibilité du turbo neuf pour BMW Série 5 530d
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 742730-5019S, destinée à la BMW Série 5 530d équipée du moteur M57 D30 (306D2) ou M57 D30 (306D3), d'une cylindrée de 2993 cm3 et fonctionnant au Diesel. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour ce turbo BMW
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément à nos CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf sur votre BMW Série 5, afin que votre véhicule ne reste pas immobilisé pendant l'opération. La pièce est couverte par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le moteur M57 D30
Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez soigneusement le circuit d'huile de lubrification, l'état des durites et la propreté de la prise d'air, car des impuretés ou une huile de mauvaise qualité sont des causes fréquentes de casse prématurée sur ce moteur. Vérifiez également l'état du filtre à air et de l'intercooler, et adoptez une conduite progressive après le remplacement. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage afin d'assurer une lubrification correcte dès les premiers tours moteur.
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
